Honda Civic Hatchback B20Бесконечность
Honda Civic Hatchback 1991, двигатель бензиновый 2.0 л, 160 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всем, привет, здрасти ! Хочу вам рассказать про Квадрат Погорского !
И так, в 2008 году был куплен данный авто для восстановления и переделки обычной ED7 в EE9, авто 91 года, цвет серый. Двигатель D16Z2 SOHC 110 л.с. мех. И что очень большой плюс она уже с рестайлинговой мордахой которую за не имением обычной прикрутил бывший владелец Гоша issues за что ему огромное спасибо ! ! ! Состояние по сравнению с моей первой Сивкой конечно в разы лучше. Кузов живой, подвеска вроде есть на наличие сайлентов и геометрии. Чуть конечно подбитая но это все глупости. Надеюсь к Лету 2222 года я наконец смогу на ней порадовать себя и других любителей Хонд ! Хотел выразить большую благодарность тем кто помог и помогает мне в ремонте и восстановлении этого чудесного автомобиля, до скорого, если арки ещё не сгниют на х%й )))
На данный момент уже поменялось два двигателя: D16Z2>>>D16A9>>>B20B
Двигатель:
Мотор B20B.
Коробка передач S80 LSD.
Сцепление Exedy Stage 1.
Легкий шкиф коленвала OEM Honda.
Радиатор AJS 60 мм от Civic 92-00.
Вентилятор AJS 300 мм 120w.
Маслокуллер AJS 16 рядный.
Крышка маслозаливная Mugen.
Крышка радиатора с сбросом давления PIAA.
Коллектор копия Toda 4-2-1.
Трасса 63 мм, от коллектора на V-band соединениях и банка Kakimoto・R.
Подвеска:
Пескоструйка и покраска полимером в черный OEM Honda цвет.
Стойки Tein Street.
Передние верхние развальные рычаги Hardrace.
Передний стабилизатор от Integra DA XSi 23 мм.
Задние верхние развальные рычаги Hardrace.
Рычаги схождения Hardrace.
Сайлентблоки задних продольных рычагов Hardrace.
Задние нижние поперечные алюминиевые рычаги Function7.
Сухая рулевая рейка.
Тяги 555.
Наконечники 555.
Стойки стабилизатора TRW.
Сайлентблоки OEM Honda.
Тормоза:
ГТЦ+Вакумник Prelude Type S 2.2 VTI
Четырехпоршневые суппорта от SKY R32 с переходниками под Civic/CR-X/Integra.
Тормозные диски 282х28 от SKY R32 доработанные для установки на Civic/CR-X/Integra.
Армированные тормозные шланги Goodridge.
Поворотные кулаки от Civic EF9 SIR.
Колесные шпильки увеличенной длинны +20 мм Proma.
Колеса:
Диски Rays Volk Racing TE37 15х6.5 ET38.
Шины передние Yokohama ADVAN A052 205/50 R15.
Шины задние ADVAN NEOVA AD08 205/50 R15.
Облегченные гайки Skunk2.
Передние проставки +10 мм РЛД.
Интерьер:
EF сток стайл.
Руль сток Integra DC2-R Spec 96".
Шифтер B&M.
Ручка КПП DC2R.
Педали Mugen sport pedal.
Текстильные коврики SIR.
Экстерьер:
Полный перекрас в цвет Cosmic grey NH674P.
Пластиковый капот SIR от Rskey.
Передняя губя Rskeyspeed.
Задний верхний пластиковый спойлер RS limited edition #7 от Rskey.
Габариты Japan orange.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 160 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1991 года выпуска, была куплена в 2008 году
- Honda Civic Hatchback (4G) выпускается с 1988 года
- Госномер К3,14МХ
Бортжурнал 105
Аксессуары






Доработки






























Колёса




Наблюдения и впечатления








Неприятности

Ремонт и обслуживание













































События







Разное




Машины в продаже

Honda Civic, 1990

Honda Civic, 1990

Honda Civic, 1988

















Комментарии 519
Чёткий квадрат!
Пойдёт 😀
Доброй ночи. Что можете сказать о мотре D16Z2? Какие есть проблемы, на что обратить внимание?
Доброй ! Мотор как мотор, все уже старички, переходите на К серию 👍
Шикарный сивка)))
Подпись!
подпись)
Здорово! ! Не подскажешь это какой мотор и надежный ли он
ПРИВЕТ ХОНДОВОД квадровот, подпись и надеюсь на взаимность и респект тебе +1, всего наилучшего☺
Скажите пожалуйста, что такое EE9, ED7 и где про это можно подробнее прочитать?
Моя подпись!
когда будет хоть что то интересное ? )
Подпись себе такова хочу)))
ПОДПИСЬ
Подпись!
Чётенькая :)))
Отличный квадрат. Судя по всему, в оригинальных запчастях в него еще один такой уже был вложен.
Успехов в проекте — он интересный, буду следить.
Спасибо большое ! ! ! Да оригинала много )
Подпись крутой сивке)))
Спасибо ! ! !