Бывшая — Honda CR-V "Бродяга"
Honda CR-V 2002, двигатель бензиновый 2.4 л, 161 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport "Хомяк" (до этого — Honda CR-V)
Красноярск, Россия
Отзыв владельца
Приветствую всех!
В очередной раз перечитывая Драйв2, поймал себя на мысли, что надо бы и мне начать вести свой маленький блог посвященный машине!
Ну вот и начну эфир из Красноярска)
Машину наверное описывать особо смысла нет, т.к. аппарат известен всем, включая все свои сильные и слабые стороны.
Приобрел ее в 2018 году, после достаточно длительного периода поиска…
Искали в Красноярске, Новосибирске и Омске.
В итоге нашли в Новосибирске, у довольно ответственного хозяина:
— 2002 год, двигатель К24А1;
— американка (прописка Канада);
— состояние двигателя (ОТС);
— состояние узлов ходовки (ХТС);
— состояние коробки (ОТС);
— кузов (УТС).
В общем можно сказать, что повезло)
Перегнал машину своим ходом в Красноярск и вот по сей день являюсь счастливым обладателем.
Машина не подводит, возит меня исправно и по городу и на рыбалку и в путешествия (Красноярский край, Хакассия, Алтай).
Из того что делаю регламентно:
— замена масло (только Идемитсу 0w20) каждые 7000 км включая все фильтра и свечи по необходимости;
— замена масла в коробке 1 раз в 2 года (оригинал Honda) + фильтр.
— обязательно каждые 30 000 км регулировка клапанов;
— диагностика подвески и если надо ремонт всех узлов.
В общем стараюсь не обижать и ухаживать.
Тьфу, тьфу пока машина отплачивает тем же. Не обижает)
Дальнейшие движения, буду стараться освещать в бортжурнале)
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 161 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2002 года выпуска, покупалась в 2018 году
- Honda CR-V (RD4/RD5/RD6/RD7) выпускается с 2001 года
- Госномер T076CM124
Бортжурнал 159
Аксессуары





















Доработки



















































Колёса



Наблюдения и впечатления





Неприятности







Ремонт и обслуживание






























События





























Фото и видео


Разное










Машины в продаже

Honda CR-V, 2004

Honda CR-V, 2001

Honda CR-V, 2002


























Комментарии 111
Испорчу круглую цифру )
😂😂
👍🔥🚀
Спасибо!👍
Мой 1000 юбилейный лайк)))
Круто))) забегай, когда будет 10000👍
🔥🔥🔥
Спасибо, Дим👍👍👍
Красивый ухоженный крассовер🙂👍🔥
Ну хорош Дим, а то мы с Бродягой уже покраснели😁😁😁 Спасибо, стараемся!
Машинка класс
Спасибо большое!👍
добрый день, скажите про полный привод как он себя ведет вне дорог?Есть ли кнопка принудительного включения и какая муфта полного привода стоит, как себя ведет кузов авто?Какой расход на трассе и какие обороты на трассе при 120 — 130?
Добрый! Полный привод обычный для паркетника) подключается автоматически, кнопки блокировки нет. Это мне кажется минус… В плане проходимости наверное Дастер или Витара будет серьёзнее. Хотя гребет нормально, но на низах мощности не хватает, как по мне… Кузов крепкий при вывешивании ничего не клинит, двери открываются, как положено! Муфта стоит честно какая не знаю…сочинять не буду, знаю что механическое там что то, два насоса и тп. Подключается без задержек. Блокировок понятно никаких нет. Расход по трассе у меня на 2,4 двигателе около 9-10 литров на сотню. По скорости точно не помню…но 110-120 это где то 2300-2500 оборотов! Но это не точно…могу приврать! Двигатель супернадежный, подвеска тоже, акпп старая добрая 4-х ступка! Как то так) Если что интересует то спрашивайте)
Вроде бы все понятно)))спасибо)))
24KR
Добрый! Полный привод обычный для паркетника) подключается автоматически, кнопки блокировки нет. Это мне кажется минус… В плане проходимости наверное Дастер или Витара будет серьёзнее. Хотя гребет нормально, но на низах мощности не хватает, как по мне… Кузов крепкий при вывешивании ничего не клинит, двери открываются, как положено! Муфта стоит честно какая не знаю…сочинять не буду, знаю что механическое там что то, два насоса и тп. Подключается без задержек. Блокировок понятно никаких нет. Расход по трассе у меня на 2,4 двигателе около 9-10 литров на сотню. По скорости точно не помню…но 110-120 это где то 2300-2500 оборотов! Но это не точно…могу приврать! Двигатель супернадежный, подвеска тоже, акпп старая добрая 4-х ступка! Как то так) Если что интересует то спрашивайте)
а кузов оцинкован, сильно ржавела?И что за проблема с домиком о которой вы писали.
По поводу оцинковки кузова, не скажу…ржавеет не больше и не меньше остальных машин. В основном пороги и арки, опять же сильно зависит от региона и реагентов. У ребят вон тачки по 18-20 лет, нет даже намека на ржавчину…но таких конечно уже все меньше и меньше. Что касается домика, то это наша болезнь… со временем задние колеса начинают вставать криво (домиком), как у недогруженного грузовика, видел может быть? Косо так стоят, внутрь)) Ничего страшного нет, кто то меняет пружины и стойки, это спасает, кто то ставит проставки в стойки, у меня стоят регулируемые рычаги, которые компенсируют этот эффект колес на балансировке. Ну как то так…
Классные фотки!
Спасибо👍
Только Удачи !