Honda Prelude Big in Japan

Еще в студенческие годы задумывался о покупке первого автомобиля, шерстил драйв, дром искал именно купе желательно японца или американца, о существование прелюда, тогда еще не знал, и вот однажды ехав на учебу, увидел на стачках возле риса её, длинная широкая, темно красного цвета, бедра широкие как у супры, увидел шильдик хонда модель не успел прочитать запомнил только что начинается на Р, вечером приехав домой первым делом сел искать что за модель, после недолгих поисков была найдена она Honda Prelude IV поколения, начал читать о ней что как по чем, был удивлен когда узнал что у неё двери с оконными рамками, по мне так они сильно портят вид машины при открытых дверях. С того дня я начал мониторить сайты по продажам авто, попутно искал селики, эклипсы, фаерберды и.т. п.

Спустя несколько лет срочно нужен был авто для работы за неимением денег было куплено зубило, но я все также продолжал поиски, и вот однажды в объявление вижу её! Как я и хотел красная левый руль, механика, 200 сил, но ценник в 250 меня попустил, спустя несколько недель ценник упал до двухсот и я решил позвонить (покупать не собирался, просто посмотреть, да и денег не было), вечером договорились встретится, и вот я увидел её во всей красе, так как было темно особо её не рассматривал сразу поехали прокатиться, я знал что она валит но не думал, что на столько! управление просто сказка как по рельсам, звук двигателя превосходный. Договорились созвониться через пару дней, посмотреть её при свете и тогда сообщить точно, беру не беру. И вот настали два мучительных бессонных дня брать или брать где взять деньги. Встретившись через два дня и не обнаружив сильно криминала, решил брать, оставив залог договорились встретиться в конце недели для обмена. Только осталась главная проблема где взять денег, зубило за нормальные деньги быстро не продашь а за бесценок не хотелось, решил брать кредит. В конце недели мы встретились для обмена, составив договор, получив в наследство запчасти, мы распрощались. И вот я еду на преле и не могу поверить своему счастью, лежачая посадка, удобные сиденья, мощный двигатель, отзывчивый руль, космическая панель, первые пару недель ездил без музыки наслаждался звуком двигателя.

На сегодняшний день владею данным авто почти год, за это время сложились только положительные впечатления. Если за машиной ухаживать то она не подведет, проблем с запчастями нет, расход в пределах нормы, за такие деньги отличный аппарат (не понимаю людей, которые тратят пол лимона на приоры и.т.п.) Все свободное время и деньги хочется тратить на неё, каждый день получаю удовольствие от её вождения.

— кузов BB1
— двигатель H22A Black Top 200 л. /с.
— коробка T2W4 с LSD блокировкой.
— ступицы на пять шпилек
— передние тормоза 300мм от Accord Euro R
— оптитронная панель приборов.