Hyundai Creta 2.0 4WD
Hyundai Creta 2016, двигатель бензиновый 2.0 л, 149 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 1
Я езжу на Hyundai Creta 2.0 4WD (до этого — Lada Калина Кросс и Lada Калина Хэтчбек)
Фрязино, Россия
Отзыв владельца
Машина куплена в салоне после сдачи ее предыдущим владельцем в трейд-ин. Выбор не сердцем, а умом: Крету к покупке никогда не рассматривал, но многие (знакомые, знатоки, блоггеры) советовали как отличный выбор бюджетного кроссовера.
Была до меня в одних руках, состояние неплохое. Удивило отличное состояние кузова, понравилось количество опций и плавность, тишина — после Калины. 2 литра 4WD, комплектация предмаксимальная, что-то там Travel+Advanced, с диодными фарами по кругу, кнопкой старт-стоп, бесключевым доступом, кожзамовым салоном.
Из работ пока сделано восстановление работы фиксаторов положения дверей, заодно подклеены диффузоры динамиков, заменен повторитель поворота в правом зеркале (заводской пострадал у предыдущего владельца, в нем плескался первичный бульон и цвела жизнь).
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 149 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2016 года выпуска, была куплена в 2024 году
- Hyundai Creta (1G) выпускается с 2016 года
Аксессуары
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Hyundai Creta, 2020
Hyundai Creta, 2020
Hyundai Creta, 2019
Комментарии 7
Хотелось б поподробнее про восстановление работы фиксаторов положения дверей
Фото не делал, потому записи нет.
Процесс как на видео с этой страницы www.drive2.ru/l/599339666205863108/
Нужно только поаккуратнее снимать карты дверей — снизу начинать, потом приподнимать вверх, чтобы не получилось как у меня. Я когда тянул на себя карту, лист металла, параллельно которому опускается стекло и за который карта держится, отогнулся от вертикальной стойки стекла (направляющей, или как-то в этом роде), и окрашенный герметик лопнул. На скорость не влияет, но неприятно было повредить заводское соединение.
На ремонт в неспешном темпе ушло часа 3-4, к тому же в процессе подклеил диффузоры всех 4 динамиков, на что тоже ушло время.
Да, и клипсами для дверных карт лучше запастись — сломалось штук пять.
Усы корпусов держателей отогнулись спокойно, при обратном сгибании трещин в местах загиба не обнаружено.
Брал вот тут. Не реклама
www.ozon.ru/product/remko…i-v-kuzove-gs-1068196200/
В прошлом году все было ок, в этом, в жару, водительский начал поскрипывать. Подмазываю графитовым карандашом и силиконкой, по настроению.
там меня смущает, что заводской ограничитель надо высверливать после снятия или что-то типа такого, чтобы установить рем.комплектные. Присматриваюсь как раз к тем, на которые вы ссылку дали. Эффект есть?
Высверливать ничего не надо. Но снимать карту двери, отлеплять защитные пленки надо, так как лезть нужно глубоко в дверь.
Отворачивается один болт крепления тяги к кузову и два болта крепления корпуса ограничителя к двери. Сам корпус состоит из двух частей — основная часть с пространстввом для эластичных элементов, резьбовыми отверстиями и усами, и пластина.
Для разборки снятого корпуса нужно один ус отогнуть градусов на 90, а второй слегка, чтобы можно было пластину извлечь и отодвинуть. Промыл от старой смазки, нанес комплектную. Сборка в обратном порядке.
Да, в комплекте есть регулировочные пластинки, если толщины нажимных элементов не хватает. Не подложил ни одной, после замены двери сильно туго закрывались, прирабатывались около месяца, сейчас все отлично работает, за исключением скрипа в жару.
Daihyundai
там меня смущает, что заводской ограничитель надо высверливать после снятия или что-то типа такого, чтобы установить рем.комплектные. Присматриваюсь как раз к тем, на которые вы ссылку дали. Эффект есть?
А вот если обнаружится, что диффузоры динамиков поотклеивались, и возникнет рациональное желание их заменить (а не подклеивать, как я делал), то для их снятия таки нужно высверливать заклепки, и новые также на заклепки сажать.
спасибо, наверно надо будет озадачиться