Бывшая — Hyundai i40 Oliveiro

Спасибо, тебе друг, что зашел в гости к Oliveiro! Надеюсь, что ты найдешь что-то полезное для себя в моем бортовом журнале, или подскажешь мне то, что я сам пока не знаю!))) Заходите, читайте, комментируйте! Начнем с истории покупки, а дальше посмотрим, куда нас все это вывезет)))История покупки автомобиля была несколько спонтанной. Авто приобреталось в мае 2014 года для супруги, на замену 4-х летнему Peugeot 308. Как обычно, по весне, многие дилеры объявили скидки на машины прошлого года выпуска, с целью реализации складских запасов. Немного подумав, решили поменять Пыжика (как нибудь напишу про него в истории владения).
С учетом цен на новые авто, выбор в рамках ориентировочного бюджета (который все равно был превышен)) был не особо велик. Супруга категорически настаивала на седане с просторным салоном (а на тот момент у меня еще был VW Passat B6 :-)) или каком-нибудь кроссовере. Коробка — только автомат (и никаких 4-х ступенчатых типа Пежо или Рено)! Естественно выбиралось из того, что есть в наличии у дилеров в рамках бюджета и пожеланий.
Очень быстро параметры выбора сузились до выбора между ix35 (ибо кроссовер), i40 (достаточно новая модель на тот момент и не особо мелькала в городе) и Camry.
Про Camry все понятно, даже расписывать не буду, но что-то не то… Девушка водитель из администрации)))
Затестили ix35 на какой-то адаптивной (или как она там называется.) подвеске — ппц табуретка. Вердикт — отказать.
Ну конечно без тестов SantaFe и Grand SantaFe тоже не обошлось, но бюджет не тот.
Ну и напоследок поехали покататься на i40, чтобы так сказать закрепить свои впечатления за день. Прокатились… А знешь, он не плох. Точнее в нем было то, требовалось и даже больше. Вроде седан, но смотрится почти как лифтбек, приятная рулежка (очень легкий руль), хорошие тормоза, просторный салон, 2-х зонный климат, АКПП, 150 л.с. (зачЁт по налогам), кожа, подогревы всего что только можно, камера, наФигация и т.д.
В общем i40 опционально задавил Camry))

Пошли смотреть, что есть у дилера. И собственно как обычно 2 варианта с разницей в 100 тыс.руб. — топовая (с черным кожаным салоном, навигацией, камерой заднего вида, панорамной крышей с люком, тапки на 17') и недотоповая (-люк, — камера, тапки на 16', но салон бежевый).
Полагаю пояснять не надо, что было в итоге выбрано).
С названием комплектации какая-то засада, поскольку на момент покупки произошла смена комплектаций, и старых названий уже почему-то никто не знал)) По опциям она соответствовала Advance, но с двигателем Nu 2.0 MPI D-CVVT (149,6 л.с./193 Нм).
Что в ней есть описывать не вижу смысла, т.к. есть ФСЁ (да, именно так надо писать), только парковаться сама не умеет, но тогда и опции этой небыло))).

О жизни машины читайте в БЖ.
Постараюсь писать только правду и ничего кроме правды!