Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI D4EB

Всем желаю здравствовать.
Вот сподобился на добавление автомобиля.
Вторая по счету машина, первая фокус 1, ушла в Брянскую область перекупу, в принципе, был доволен был ею, но сочетание прожорливого и при этом крайне задумчивого даже для моей пенсионерской манеры езды двигателя 1,8 не могло продлить наше сотрудничество. Как-то так.
Машина в мое пользование перешла от тестя летом 2014 года с пробегом в 69000 км. Если б не прозрачная история машины, то с дизелем и не связался. Да и с пробегом машины тоже пугали. Смотрел с женой кашкай в предыдущем исполнении. Но пришлось бы за двухлитровый кредит добирать, а мое твердой убеждение, что кредиты — зло, не позволяло решиться на такой шаг. К тому же у ниссана багажник отсутствовал как класс.
И вот обстоятельства сложились так, что родители жены подумывали о смене авто и тут мы сделали им предложение, которое их устроило.
Вот так и появился в семье Санта.
Плюсы данного автомобиля известны, а вот минус для меня лично таков — пластик в салоне ЖУТКО подвержен в царапинам. Маленький сын подошвой, вроде и не грубой, исцарапал обратную часть подлокотника так, что царапины эти бросаются в глаза очень сильно.
В остальном за 11000 км моего пробега, пожалуй, только положительные эмоции. За исключением, моих терзаний в небольшой мороз по пуску движка с двумя из четырех дохлыми свечами, да плюс клапан ЕГР, заклинивший и доставлявший чувствительные неудобства в эксплуатации.