Бывшая — ИЖ 2126 1.8 УЗАМ

Ёжик 2126 #1 по Москве по версии DRIVE2.RU по состоянию на 19.09.2013
Купил 29 июля 2012г. Машина 5 лет простояла в гараже, и, собственно, я не хотел ничего из совкопрома, кроме него. С таким двигателем вообще сложно найти Ижа. Как только купил, сразу же поставил на бетонные блоки для полного осмотра и замены некоторых деталей. Отмыт двигатель от грязевой "шубы", толщина которой местами достигала 5мм. Переделал проводку и сделал всякие приятные мелочи). В планах установка Солекса и другого бесконтактного зажигания (установлено).
Что было заменено с момента покупки:
— оба радиатора,
— патрубки и шланги,
— замененно масло,
— залит тосол,
— заменены задние тормозные цилиндры,
— глушитель,
— наконечники рулевой тяги,
— пыльники рейки(силиконовые),
— ГЦС от ГАЗель "Бизнес",
— сигназизация,
— посветка стрелок приборки RAR200 (продано),
— приборка НО с 2-мя ЖКД вместо RAR200,
— перебрана ОКПП,
— сцепление Kraft
— Solex
— БСЗ на базе волговского
— рыжие поворотники — продано
— желтые ПТФ
— заменена подкапотная и подторпедная проводка
— ЗФНО — продано
— Магнитлола Apline
— ГБЦ спилена на 1мм
— проточены седла клапанов
— обогрев зеркал
— обвес Nika
— продолжение следует…
И еще много всего, что уже не вспоминается)