JAC T6 Жека Белый

Данный отзыв написан для тех, кто до сих пор кричит на всех перекрестках, что китайские авто г…но или только поглядывает в сторону китайской, коммерческой техники. Отзыв отражает мое субъективное мнение.
До Жеки Белого (так я назвал свой авто) я ездил на Nissan X-trail в кузове t30, не то, чтобы Хитрила мне не нравился, просто он стал старым (отъездил я на нем 13 лет) и в дальние поездки на рыбалку или в лес на нем ездить я стал опасаться. Стал смотреть объявления о продаже рамных авто и желательно пикап. Отсмотрел все варианты, которые были в нашем городе на тот момент, а это на начало 2021 года Mitsubishi L200 и Ford Ranger но, к сожалению, все они были возрастом более 10 лет, с пробегом 200 тыс. плюс и стоили 1200 000 руб. Отчаялся уже найти что-то стоящее, поставил на DROMе уведомление о новых объявлениях о продаже пикапов и успокоился. Узнав, что у нас в городе есть дилер, который продает новые пикапы JAC T6, собранные в Казахстане за 1590 000 поехал смотреть. Сразу скажу, машина очень понравилась, но опыта эксплуатации, как и отзывов, по данному авто нет. Взял паузу на раздумье. Но вот приходит уведомление на телефон: продается JAC T6 полгода отроду с пробегом 14 000 км за 1млн200 тыс. руб. Чем не новый автомобиль? При разговоре с первым владельцем выяснилось, что после покупки он понял, что ему нужна газель (кузов мал и грузоподъемность не та). Так я стал обладателем этого автомобиля. Сразу приехал к официалам и встал у них на обслуживание.
Все ТО проводились каждые полгода (весна, осень) независимо прошел 10 000 км или нет по регламенту, который подходил по пробегу. Вот уже прошло пять лет и на одометре 110 000 (гарантия 5 лет или 150 000 км), закончилась гарантийная книжка, но я до сих пор к официалу по ремонту не приезжаю, только ТО. Мой Жека оказался надежней лома.
Что сделано дополнительно в гарантийный срок: у официалов — антикор, защита всего снизу от переднего бампера до заднего моста (двигателя, кпп, ркпп, бензобак). Не у официалов — крышка кузова трехсоставная HAL standart pro (поставил кунг — убил пикап), пусковой подогреватель двигателя автономный с gsm-модулем и приложением на телефон, бронепленка (часть крыши, передние стойки, капот, передние крылья, частично задние крылья, там где пескоструй, а фары и лопухи зеркал обклеили в подарок), грязевая резина Roadcruza RA1100, диски с вылетом ет 25 взамен ет 30.
Что сделано по окончании гарантийного срока: вынос всех сапунов под капотное пространство и установка фильтра для них, расширители колесных арок torbik 30 мм и, как следствие, проставки колес 20 мм, ремонт грузового отсека (бронепленка – зло), к сожалению, металл кузова слабее металла кабины противостоит коррозии. Защитное покрытие на основе полимочевины Z-pro всего авто сверху (кстати, данный полимер еще работает как вибро и шумоизоляция, шума стало меньше, гравия под колесами не слышно), анрикор три слоя, три состава снизу. Все это мне сделали в Красноярском Сибирском техническом центе (STC Russia.ru). Отдельная благодарность менеджеру Асифу за его терпение. Что бы я ни хотел сделать со своим авто, Асиф всегда отвечал – сделаем. STC – вы КРАСАВЧИКИ!
Сейчас много появляется видеообзоров про JAC t6, где блогеры говорят: Рама – hilux 2005-2014, двигатель Mitsubishi EVO, турбина, МКПП шестиступка и что по трассе на шестой передаче при 3 000 оборотов по тахомеру — скорость 140 км/ч, все так. Но не могу согласиться с высказываниями про архаичный салон, ну, не нравятся им физические крутилки, планшет им подавай в каждую машину. Я хочу спросить этих горе-блогеров, а вы бывали в Красноярске, Новосибирске или Якутске зимой? Как вы будете включать печку в салоне авто в –40 градусов и ниже на своих планшетах? Крутилки — это надежно! На ходу ни разу не искал нужные мне кнопки, всегда интуитивно по опыту владения прежних авто находил нужные. Все кнопки и крутилки там, где должны быть. И ручник надо дергать, а не кнопку нажимать. Все, что может понадобиться человеку вне цивилизации, в этом авто есть.
Эксплуатирую Жеку Белого ЕЖЕДНЕВНО, живет он на улице, не в гараже. За пять лет владения нигде не звенит, не стучит, не отваливается – ни в салоне, ни снаружи. Авто надежный, но антикор обязателен!
Всем добра и приятного владения таким замечательным авто.