JAC T9
JAC T9 2024, двигатель бензиновый 2.0 л, 224 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
JAC T9. Брал для работы, возить на поддонах оборудование гидравлическое, кмпрессорное и т.п. Проехал уже 450 км, пока всё нравится. Подвеска непривычная для меня — все ямки стыки расходятся эластичной вибрацией по всему кузову. Сзади трясёт сильно пассажиров. Спереди комфортно.
Что успел сделать: ПУ плёнку на капот, крылья, фары, бампер передний (маленькие вставки по бокам), антикор днища и арок, тонировку задних окон + атермальную плёнку на переднюю полусферу. После атермальной плёнки стало ощутимо тише и меньше нагревается на солнце — прям вау-эффект. Когда клеили плёнку на бампер краска с него отходила по краям, т.е. покрашен пластик без грунтовки нано-слоем краски. Значит от дорожных камей и песка быстро появились бы сколы.
Поставил другие шины, но в том же размере, т.к. не хотел терять динамику и остроту управления. Шины Venom Power Terra Hunter X/T 265/60 R18 114T. Появился слабый гул после 40 км/ч, что логично для таких АТ шин.
На родных шинах скользил по мокрой грунтовке с лужами, вот и решил взять AT.
В сервисной книжке указано обязательное ТО-0 на 3000 км или через 3 месяца. Сделаю.
Коробка пинается при торможении накатом с 3 на 2 передачу. Привыкнуть можно, но данный факт смущает.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 224 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2024 году
- JAC T9 выпускается с 2021 года
Ремонт и обслуживание



Машины в продаже

JAC T9, 2025

JAC T9, 2025

JAC T9, 2024














Комментарии 2
Поздравляю с обновкой. Сам запал на него хотел было купить но узнав про коробку передумал.
В итоге выбрал Foton Tunland G7.
Спасибо. Погонял динамично на режиме "спорт", пинков не наблюдалось. FOTON был значительно дороже.