Jeep Wrangler

Куплена в Эстонии. При покупке, честно говоря, многие технические моменты были непонятны, но т. к. Альтернативы на тот период времени не было и не продавались, выбор пал именно на этот вариант. Конечно, самым эффектным в этой машине — его сердце, а именно мотор LS 1 с 345 забористыми лошадями. Вроде бы ничего особенного, но звук и старт почти двух тонного автомобиля на полном приводе происходит с хорошей пробуксовкой и все это на тридцати восьми с половиной дюймовых Богерах. Сегодняшние тенденции в дисциплине трофи-рейда давно перешли на скоростные прохождения многих километров в спец участках, отсюда динамика и зрелищность соревнований. Да и честно говоря, всегда хотелось почувствовать себя раллийным гонщиком. Короче, после покупки первыми глобальными тестами был выезд на спец участки прошлогодней Ладоги. погода была зимняя, поэтому офроудных сверх сложностей практически не было. Тогда еще стояла обычная горизонтальная лебедка, которой мы не разу и не воспользовались на данном спец участке. Зимой, при не большом количестве снега, преграду найти для данного автомобиля очень сложно.