Бывшая — Jeep Cherokee Белый Воин
Jeep Cherokee 1993, двигатель бензиновый 2.5 л, 121 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Предистория .
Однажды я обратил внимание на то, что на мой личный профессиональный сайт www. prokuzov.ru много заходов с сайта drive2.ru.
В тот момент у меня находились в ремонте 2 тридцатилетних родстера MGB, владельцы которых упомянули в своих блогах меня как исполнителя (если интересно, красный и синий в разделе MG )
Таким образом я и узнал о существовании этого сайта.
Далеко не сразу возникло желание рассказать о своем автомобиле. Не нынешнем, прекрасном и обожаемом Джипе Гранд Чероки WJ, за который я всего лишь навсего заплатил деньги и езжу на нём в стандарте ( не поднимается рука на его кузовные изменения, настолько он хорош сам по себе). А о том, на который долго не решался пересесть с привычных легковушек.
Как я дошёл до жизни такой.
Долго шёл. Когда жил за дальним бугром несколько лет, в промежутке между работой и купанием в Средиземном море готовил внедорожники к национальним чемпионатам, один из которых стал чемпионом в своём классе. Страна была хоть и маленькая, но приятно было видеть сделанный своими руками автомобиль на канале Евроспорт. А вот душу внедорожники не цепляли, предпочитал свой маленький злой Эскорт, хорошо отрабатывающий слегка оспортивленной подвеской местные дороги.
Вернувшись в Москву, хорошо чуствовал себя в Пассате В3, прекрасном семейном автомобиле. Но однажды к нам на сервис притащили Чероки, обнявший столб, потом другой перевёрнутый Джип, а далее потянулась вереница раненых и покалеченных, но не сломленных Чирков и Грандов- иными словами, подлежащих восстановлению. Было это в 2001 году, когда, как мне сейчас кажется, вокруг Джипов витал больше дух романтизма и стремления к свободе, чем практицизма и расчёта. И я, привыкший ремонтировать довольно дорогие легковые автомобили, был удивлён той теплотой и любовью, с которой джиперы относились к своим, часто довольно сильно замученным, автомобилям. Так как джип- конфа оценила мои возможности и подобранной мной команды достаточно высоко, джипы стали составлять половину наших клиентов. Естественно, при таком раскладе у меня была возможность не только заниматься стандартным кузовным ремонтом, но и отработать методику усиления жёсткости кузова для спортивно- покатушечных игр.
Исходя из закона Архимеда, по которому джип, втиснутый в ремонтную зону, вытесняет более тщедушное тело ( уцелели в основном биммеры из-за хорошей клиентской базы), всё чаще мне стали задавать вопросы о том, как это при таком раскладе мне до сих пор удаётся довольствоваться Пассатом? И в конце концов инфицировали, Пассат был продан и взоры были обращены на Гранда ZJ. Не долго, так как время мечтаний было несколько омрачено потерей аренды и предложением быстренько покинуть занимаемое помещение. Пришлось умерить амбиции до Чирка.
И вот 2004 год, долгие поиски, косяки всплывающих кверху брюхом Джипов с "кривыми" документами и "левыми" растаможками. И велосипед как основное средство передвижения ( в духе эндуро и топовой комплектации ). Но как только лужицы подёрнулись первым ледком ( литератуоный оборот позаимствован из триллера " Три поросёнка") жена выдвинула ультиматум- или машина, или метро. И посему скорее из соображений чистоты документов был выбран
ДЖИП Чероки 93 г.в. с двигителем 2.5 л в комплектации пусто\пусто.
Любовь- это не потому что, это- вопреки.
Неудачный мне выпал период для приобретения Джипа. Машин в продаже было мало, а до большинства я просто не успевал доехать- продано.Звонки в дружественный мне Джиповский сервис по механике, тоже помочь ничем не мог. Отчасти в этом виноват был я сам, ограничив поиски мотором 2.5л в целях экономической целесообразности, как я потом убедился, ошибочной.
Свой вариант я успел посмотреть только потому, что от моего дома до него можно было добраться пешком. Смотрел машину зимой, половину скрипов и шумов на морозе не услышал, ну а убитым кузовом напугать меня сложно.
Нет у меня времени на дальние путешествия или отдых, всё время, кроме воскресенья, высасывает работа. Но одна страстишка ( велосипед не в счёт, это святое) всё таки есть, Ну не совсем своя, я больше созерцатель ( и кошелёк)- сын увлекался автомодельным спортом, траками и багги на ДВС. И основательно, на тот момент в нашей слабо развитой на этом поприще стране он был одним из сильнейших пилотов и механиков. Посему Чероки, прекрасно преодолевающий сугробы ( а то и прихватив при этом застрявший паркетник), мог быть припаркован в любом удобном месте на трассе в Раменках, представляя собой хорошо оборудованный пит-стоп и даря тепло между заездами.
Понаслаждавшись зимней эксплуатацией, по весне стало ясно, что с наступлением тепла куски пластилина, которыми прежний владелец устранял дыры, могут не обеспечить требуемой жесткости кузова и посему машине нужен капитальный ремонт.
К тому моменту я уже досконально отработал все особенности ремонта кузова Чероки XJ и рвался воплотить весь накопленный опыт в собственном автомобиле.
Ремонт был закончен летом 2005г, ниже приведены фото машины в 2007г.
Машина после продажи осталась в Москве, попала в заботливые руки и ездит с моими клубными наклейками- поэтому иногда я получаю о ней информацию от других членов джип-клуба.
Фотографии машины на прицепе- не следствие неисправности, а демонстрация вместимости прицепа при его продаже.
Последнее фото с ведром на фаркопе- поилка для бездомной бестолковой собаки, которая другие емкости просто переворачивала. Так же видна экспресс- мойка дверей для того, что бы жена не пачкалась при посадке-высадке.
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 121 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1993 года выпуска, покупалась в 2004 году
- Jeep Cherokee (XJ) выпускается с 1984 года
Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание







Разное

Машины в продаже

Jeep Cherokee, 1989

Jeep Cherokee, 1993

Jeep Cherokee, 1992







Комментарии 96
Хорошая история про Чирка! Если учесть, что перед ней прочел в вашем блоге сравнение Джипа с Поло, и что сам владею XJ, то сложно даже представить, не то что описать, всю гамму затронутых … Сейчас то за ремонт Джипов беретесь или уже избегаете, как прокаженных? И еще, до сих пор не пойму, что останавливает меня от продажи Чирка? Можете пояснить?
"Ноксукау" — белый воин — из фильма кикбоксер)
Отличный, удачи с ним, а почему добавил в бывшие?
Потому что уже 4 с половиной года езжу на другом.
А єтот что, продал?
Вроде увидел в ТОПе твою запись в блоге, вроде подумал что свежая
Это моя бывшая, теперь она живёт в Краснодаре.
Просто ко мне приезжала на восстановление.
Теперь ясно, а то совсем запутался))
Хороший воин! Удачи в ремонте!
Почему поиск авто с мотором 2.5 был ошибочным " в целях экономичной целесообразности"?Я именно такой сейчас и подыскиваю.
Нет радости от лёгкости движения, а без АКП в Москве в пробках выматываешься чрезмерно.
Мы уже тоже почти к этому пришли.Стоим периодически.Радует все-же что расстояния короче, но и в этом минус, пробки плотнее и чаще. )))
Понемногу начинаю собирать информацию о Чероки, совершенно ничего о них не знаю. Просто это мечта детства. И в общем-то также в целях экономической целесообразности задумался о двигателе 2.5. Но вы пишите что выбирать автомобиль по такому критерию ошибочно. Не могли бы подробнее пояснить почему?
Экономия в расходе топлива- 2-3 литра на сотню в лучшем случае.
Взамен потери мощности и динамичности езды и коробки-автомата.
в Москве на ручке просто умрёшь в пробках.
Ещё на 2.5 раздатка уценённая- нельзя ездить на полном приводе постоянно- нет мехосевого дифференциала. Получаем в итоге аналог высокого универсала.
огромное спасибо! Остальные вопросы, с вашего позволения, скину в личку
давно мечтаю о старом квадратном патроле для души. но пугает стать постоянным клиентом на СТО. поэтому хотел уже брать новую с салона а джип конечно не потянуть.
Нет ничего " квадратного" в приличном состоянии, если только " новодел".
Лучше это оставить в качестве нереализованной мечты.
спасибо. я так и думал.
В ведерко корм для собак сыпешь? Передние крылки — хорошие.Подписался, жду в гости.
Неплохой авто. Отличный универсальный Джип.
Хозяину удачи на дорогах!
Респекты машине и хозяину!