Jeep Grand Cherokee

Второй пожиратель топлива в моём владении. В повседневный оффроуд с синим я "наигрался", хочется комфорта, тишины, и утробного бурчания V8. С этой машиной вполне доступны перечисленные ништяки.

Думаю надо пояснить кавычки выше для тех, кто не в курсе: купил синего, он уже был на лифте каком-то колхозном. Снял, зиму откатал в стоке, весной сделал более адекватный колхозный лифт, регулируемыми панарами поставил мосты на место, одел 31-е колёса. И ездил по асфальту преимущественно. После поставил назад жёсткую 100%-ную блоку lockright, одел МТ, сгонял в Грузию, далее в Армению, и… продолжил ездить в городе по асфальту. На блоке и на МТшке.
В итоге осознаю что на повседневном автомобиле мне не нужен лифт, МТшка и блокировка, которая работает постоянно. Пересел на сток, синий продан. Он, собственно, остался в гараже в прошлых автомобилях, всегда можно зайти почитать.

Планы тут банальны: обслужить, починить что сломано, ездить и получать удовольствие. А для оффроуда нужна отдельная машина.