Бывшая — KIA Rio 5-door Рюха

После ВАЗ 2106, намучившись с бесконечными поломками, было принято решение о покупке нового автомобиля. С бюджетом определенности особой не было, но хотелось взять что-то бюджетное.

Выбор пал на Ладу Калину: смотрел её в салоне, читал интернеты, но одолевали сомнения насчет качественности. Ведь хотелось беспроблемного автомобиля, что бы не было ситуаций когда до дома не доезжаешь 150 метров, как это было с Шестеркой.

Так же были шальные мысли купить Шеви Ниву, но они были отброшены по причине все той же сомнительной надежности, а так же неадекватной цены (я по-прежнему считаю что Шнива не стоит тех денег, которые за нее просят).

Последние надежды Шнивы быть купленной мною были отброшены после того как вычитал про особенность бензобака: в баке на дне имеется какая-то технологическая выпуклость, и когда остается мало топлива, часть его может оказаться в дальней половине относительно бензонасоса. И что бы все-таки как-то получить те самые несколько литров бензина, нужно поставить машину на уклон, что бы бензин перетек в нужную половину бака. В целом это, конечно, не фатальный недостаток, но меня это крайне возмутило.

В конечном итоге, после длительных раздумий решил все-таки увеличить бюджет и купить иномарку, Kia Rio. Внешне она была достаточно похожа на Калину, ну а внутренне — еще лучше.

Рио я считаю первой своей полноценной машиной, и первое время она меня устраивала практически во всем. Единственное что не понравилось сразу — это жесткость. Впоследствии я ни раз убеждался в том, что машина реально жесткая и трясет весьма сильно.

Т.к. я человек, непосредственным образом относящийся к IT, то весьма большую часть моей жизни составляет Интернет и разного рода социальные образования в нем. Одним из таких соцобразований был РиоКлуб, куда я вступил, и чью наклейку я гордо возил на заднем стекле :) Правда, так вышло, что особой активности в клубе я не проявлял…

Вообще, на машине ездил не очень много, в основном в режиме дом-работа-магазин. За 2 года накатал лишь 18 тысяч км. За все время прошел 2 ТО, и оба наступали по сроку. "Кормил" её исключительно 95-ым Шелловским бензином, несмотря на советы про 92-ой.

Во второй год использования стало не хватать автоматической КПП, т.к. путь до работы проходит через пробки. Да и любимой жене, когда сдаст на права, будет тягостно с механикой.

По моему незнанию получилось так, что буквально через несколько месяцев после покупки, вышло 3-е поколение Рио, из-за чего машина успела немного внешне устареть. По внутреннему оснащению так же стало не хватать "фишечек" — захотелось не просто надежной машины, а еще и красивой, функциональной и более безопасной.

В целом Рио была весьма надежной машиной, никаких хлопот не доставляла, зато подарила нам какие-то приятные воспоминания.

С нескрываемой грустью, решили продавать нашу Рюху. Машину удалось продать за хорошие деньги, женщине средних лет, для которой моя Рио стала первой после длительного перерыва в вождении. Надеюсь, у новой владелицы, Рюха так же хорошо себя будет вести, и дарить лишь позитивные эмоции.