KIA Carnival 2,2CRDi “Agrégateur”

Очень странно. Мы не о разных машинах говорим? Или разных версиях? Колени к ушам в 8 местке, у нас 7, там уши свободны и колени на месте )

Третий ряд все равно маленький не для взрослого, я не против вашего выбора, главное что вам нравиться и это важно

Ну минивэны отличаются от микроавтобусов, это правда. Но и кататься на фургоне лишь ради эргономики 3 ряда странно ) На европейских минивэнах 3 ряд вообще фикция ))) Я его раскладывал на Пикассо, чтоб мочевину залить )

Мне как то воздуха не хватает и потолок давит в минивенпз после буса

Разница невелика, а пол у французов выше. Но посадка немного разная.

Тут концепции авто в корне разные, хотя и выглядят авто похоже для непосвященного.
Коммерческий транспорт или все-таки легковой.

Друг очень хотел себе мультивэн, долго искал подходящий 3-4 летний вариант, а потом продал его через полгода использования. Слишком от был «грузовой» для него.

Отличный выбор! Интересно, какие либо варианты полноприводности будут в будущем у этой модели.

Полноприводность у этой модели не предусмотрена. Очень скоро на наш рынок выйдет Хендэ Стария, там будет и полноприводный вариант. Это не аналог Карнивала, скорее натяжка на микроавтобус, но платформа та же, легковая. Ну и совсем другой салон и отсутствие багажника ) 4,3 будет дизельная максималка 7 мест. Но отделка и оснащение достойные )

Странно, почему фикция(третий тряд) на европейских? Взять к примеру Террамонт, я был удивлен, что на третьем ряду колени никуда не упирались. И это при моих 187см. Может вы японцев имели ввиду?

Я правильно прочитал? Терамонт? Если да, то какое отношение Терамонт имеет к европейскому рынку? Это американский автомобиль, ФВ Атлас с оказией появившийся у нас. Я намерено не упоминаю китайский рынок, так как Терамонт в Китае и Терамонт/Атлас у нас и в сша, это два абсолютно разных авто по позиционированию и оттделке.

Всмысле? Его же продают у нас и в европе. Или наш рынок тоже американский?

Только у нас. В европе его нет и никогда не было.

Офигеть, не знал даже. Фольксваген, а в европе нет.

Хорошая попытка сравнить несравниваемое. Я когда купил Спейс, то мне тоже говорили что лучше взять Пасифику. Но, позвольте, они и рядом не стояли, ни по мотору, ни по салону, ни по ходовым характеристикам, ну и цена отличалась в 2 раза.

Ну, альфа не делает ничего подобного (

У стеллантис хрустлер есть для этого, Pacifica новая.

но кмк она дороже

Она неудобна пассажирам 2 ряда из-за просчетов эргономики складывающихся в пол сидений. С нее я начал свой подход к полноразмерным минивэнам. Скорее даже не просчетов. Иные в пол не сложить )