KIA Carnival 2,2CRDi “Agrégateur”
KIA Carnival 2021, двигатель дизельный 2.2 л, 199 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

KuR
Был 2 дня назад
Я езжу на Suzuki Jimny 5-door Zazie, KIA Carnival 2,2CRDi “Agrégateur”, Citroen Spacetourer Business Lounge “Сoffre” и ещё 6 машинах (до этого — 4 машины)
Москва, Россия
Москва, Россия
Отзыв владельца
Минимум 140 символов. Ну попробуем )
Владея одновременно двумя французами, каждый из которых обладает плюсами и минусами, я понял, что надо бы каким-то образом объединить плюсы каждого в одном автомобиле. И этому требованию может соответствовать лишь полноразмерный, читай — для американского рынка, минивэн.
Паспортные данные
- Двигатель 2.2 дизельный, 199 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина была куплена в 2021 году
- KIA Carnival (4G) выпускается с 2020 года
Описание написано 4 года назад
Бортжурнал 13
Доработки

Скоро год, а я все никак не напишу про предпусковой подогреватель.
тюнинг
Колёса

Колеса к зиме
шины
Наблюдения и впечатления

Заводской «тюнинг» )))
наблюдение

Ч.3 Собственно, сам процесс )))
покупка машины

Ч.2 (обещанное продолжение)
покупка машины

Пора начинать, думаю ) Ч.1, без фото, одна болтовня )))
покупка машины
Ремонт и обслуживание

Течь топлива с «обратки»
визит на сервис

Небольшой запас.
запчасти

ТО-1 (15000 км)
визит на сервис

Замена масла (межсервисная)
визит на сервис

Небольшой запас расходников
запчасти

Смена рекомендаций по моторному маслу
расходники

Коврики и активация "простого" ограничителя скорости
электроника
Машины в продаже

Москва
Kia Carnival, 2021
3 525 000 ₽

Мытищи
Kia Carnival, 2020
3 800 000 ₽

Петрозаводск
Kia Carnival, 2021
3 750 000 ₽

Москва
Kia Carnival, 2021
4 498 000 ₽
Реклама


Комментарии 36
Но поздравляю, главное что вам нравиться
Не знаю но мне не понравился, да салон там примочки разные рюшечки и кружева, на втором ряду ноги колени к ушам у взрослого, третий ряд тоже как у паркетников, багажника мало,
Очень странно. Мы не о разных машинах говорим? Или разных версиях? Колени к ушам в 8 местке, у нас 7, там уши свободны и колени на месте )
Третий ряд все равно маленький не для взрослого, я не против вашего выбора, главное что вам нравиться и это важно
Ну минивэны отличаются от микроавтобусов, это правда. Но и кататься на фургоне лишь ради эргономики 3 ряда странно ) На европейских минивэнах 3 ряд вообще фикция ))) Я его раскладывал на Пикассо, чтоб мочевину залить )
Мне как то воздуха не хватает и потолок давит в минивенпз после буса
Разница невелика, а пол у французов выше. Но посадка немного разная.
LionLionich
Мне как то воздуха не хватает и потолок давит в минивенпз после буса
Тут концепции авто в корне разные, хотя и выглядят авто похоже для непосвященного.
Коммерческий транспорт или все-таки легковой.
Друг очень хотел себе мультивэн, долго искал подходящий 3-4 летний вариант, а потом продал его через полгода использования. Слишком от был «грузовой» для него.
Отличный выбор! Интересно, какие либо варианты полноприводности будут в будущем у этой модели.
Полноприводность у этой модели не предусмотрена. Очень скоро на наш рынок выйдет Хендэ Стария, там будет и полноприводный вариант. Это не аналог Карнивала, скорее натяжка на микроавтобус, но платформа та же, легковая. Ну и совсем другой салон и отсутствие багажника ) 4,3 будет дизельная максималка 7 мест. Но отделка и оснащение достойные )
KuR
Ну минивэны отличаются от микроавтобусов, это правда. Но и кататься на фургоне лишь ради эргономики 3 ряда странно ) На европейских минивэнах 3 ряд вообще фикция ))) Я его раскладывал на Пикассо, чтоб мочевину залить )
Странно, почему фикция(третий тряд) на европейских? Взять к примеру Террамонт, я был удивлен, что на третьем ряду колени никуда не упирались. И это при моих 187см. Может вы японцев имели ввиду?
Я правильно прочитал? Терамонт? Если да, то какое отношение Терамонт имеет к европейскому рынку? Это американский автомобиль, ФВ Атлас с оказией появившийся у нас. Я намерено не упоминаю китайский рынок, так как Терамонт в Китае и Терамонт/Атлас у нас и в сша, это два абсолютно разных авто по позиционированию и оттделке.
Всмысле? Его же продают у нас и в европе. Или наш рынок тоже американский?
Только у нас. В европе его нет и никогда не было.
Офигеть, не знал даже. Фольксваген, а в европе нет.
LionLionich
Не знаю но мне не понравился, да салон там примочки разные рюшечки и кружева, на втором ряду ноги колени к ушам у взрослого, третий ряд тоже как у паркетников, багажника мало,
Хорошая попытка сравнить несравниваемое. Я когда купил Спейс, то мне тоже говорили что лучше взять Пасифику. Но, позвольте, они и рядом не стояли, ни по мотору, ни по салону, ни по ходовым характеристикам, ну и цена отличалась в 2 раза.
Наконец то дядя мы дождались твой болид! Поздравляю!
Ну и лосяра
Ну, альфа не делает ничего подобного (
У стеллантис хрустлер есть для этого, Pacifica новая.
но кмк она дороже
Она неудобна пассажирам 2 ряда из-за просчетов эргономики складывающихся в пол сидений. С нее я начал свой подход к полноразмерным минивэнам. Скорее даже не просчетов. Иные в пол не сложить )