Бывшая — KIA Sorento 2,2 CRDI ШОКОЛАД

До этого автомобиля был Соренто 2002 года, который служил верой и правдой долгие годы. В нем нравилось все! Но годы шли и хотелось, что то по свежее. Сесть на что то меньше, поездив на рамном танке, не хотелось, да уже и "не моглось". Думал, выбирал, что то побольше, но во всех других авто, что не нравилось, душа не одобряла.

В итоге решил. Брать Соренту-последователя. Хоть и рамы нет.

Дальше, какой цвет. Так складывалась судьба, все предыдущие автомобили были серебристыми. На самом деле очень практично и не дурно на вид. Но хватит! Поехал в салон, этот блеклый, этот надоел, а может черный… нет, черные не нравится, не знаю почему. Рядом с черным стоял коричневый, так вроде и ничего. Решено, будет коричневый, а-ля ШОКОЛАД.

Двигатель — только дизель. Тяга во всех режимах, пустой или груженый — всегда хорошо!

Коробка — автомат. Как поездил на первом автомате, так теперь и не знаю, зачем ездить на ручке… в общем выбираю автомат.

Комплектация. Думал Люкс или Престиж. Решил Люкс, мне показалось оптимально для "моих хотелок".

Дополнительное оборудование: защита картера, секретки на колеса, хорошая сигналка и резиновые коврики. Комплект зимней резины в подарок.

Созвонился с дилером в Москве, поехал, купил и вот он у меня.

Ощущения:
Двигатель — отлично! Приемистость, малый расход.
Коробка автомат — отлично, нареканий нет.
Подвеска — слезы! Как купил, сразу подумал, что то не прикручено или не правильно установлено. А оказалось нет, просто такая подвеска, звонкая, гремучая, короткоходовая, одно слово, жесть. Гарантия проходит, сразу на переделку.
Салон — хорошо. По отделке меня вполне устроил. Но после первой Соренты не знал, куда все разложить. Кармашков всяких нет, очечник только один, подлокотник одинарный, как колодец… Еще и в багажнике нет розетки. Не хорошо товарищи корейцы…