Бывшая — KIA Sorento СНОВА БЕЛЫЙ
KIA Sorento 2018, двигатель бензиновый 3.5 л, 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Коротко, снова купил KIA, но на этот раз побольше, подвернулся очень удачный вариант, Kia Sorento Prime 2018 года в самой максимальной из возможных комплектаций GT-LINE с двигателем V6 3.5 литра, 249 л.с. Пробег на момент покупки был 39000 км, машину купил в Волгограде у официального дилера Арконт по очень хорошей цене. Машина без окрасов и ДТП, полностью обслуженная, пробег реальный 100%.
Много планов по доработке, скоро начну пополнять свой БЖ. Проехал на машине уже около 2000 км, впечатления пока только положительный, мотор тянет этот аппарат очень и очень достойно. Жрет при этом очень демократично, по трассе 8.5-8.8, по городу в районе 13-14 если сильно не давить на педаль в режиме SMART, если давить на газульку поактивней, то 15-16, что меня более чем устраивает.
Из недостатков отмечу не самую лучшую шумку, поэтому думаю надо доработать. Подвеска в меру жесткая, вполне комфортно, по трассе едет отлично, дорогу держит замечательно.
В общем будем допиливать как обычно.
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 249 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2018 года выпуска, покупалась в 2020 году
- KIA Sorento (3G) выпускается с 2015 года
Бортжурнал 50
Аксессуары








Доработки













Колёса

Наблюдения и впечатления

Неприятности



Ремонт и обслуживание























Разное

Машины в продаже

Kia Sorento, 2020

Kia Sorento, 2018

Kia Sorento, 2017

















Комментарии 49
3.5 литра трассе 8.5-8.8, по городу в районе 13-14, что за бред а, для 2.0л нормально, хочешь обманываться ладно но зачем нас то?
По чекам не считал и не собираюсь, по показаниям борт компа, по ощущениям так и есть примерно.
Ну у тебя же был спорт, получается он больше кушал чем V6? Ну зачем зачем не хочу грубить обманывать нас, мы же взрослые не глупые люди))
Мой кушал 11-13 примерно, точно не считал, этот ест на 2-4 литра больше, в зависимости от режима езды. Заморочусь и замерю при следующей заправке. Завтра сброшу расход по БК за последние 2000, с момента покупки не сбрасывал. Я сам удивился и не ожидал такого. 20 точно не ест, иначе не вылезал бы с заправок, а так примерно раз 8-10 дней заезжаю как и раньше, здесь бак 70 литраов вроде.
Я на крузаке V6 ездил не успевал заправлятся, на глазах стрелка падала особенно на трассе, получается японцы ниже по уровню Корейцев? Коробка на 8 ступеней конечно экономичнее но не намного, я не критикую Машина хорошая, моя мечта но не получилось, спорта покупал уже почти на пенсии поэтому даже 2.4л не рассматривал а V6 тем более))))) мои искренние поздравления, подозреваю что первый хозяин и продал из за большого расхода, да мощная и быстрая но…, не бывают одни плюсы))))
Я не говорю, что машина идеальная, но расход действительно не космический, я ожидал намного большего расхода. Поэтому и доволен. И сравниваю со спортиком, вот он жрал многовато для 2 литрового мотора. Точный расход замеряю после очередной заправки. Самому интересно стало, хотя на спортике никогда расход не замерял и всегда ориентировался по БК. Пока что самые большие цифры здесь которые я увидел это 17.5 литров.
Я рассуждаю как пенсионер извини, в 40 лет я бы даже не задумывался и взял V6, даже не думай и наслаждайся, а панарамы с люком нет?
Я уже тоже пенсионер почти, хоть мне и 37 лет, только военный, выслуга практически максимальная, но хочется ещё много попробовать в этой жизни, жизнь слишком коротка, чтобы откладывать все на потом. Так и сдохнешь ничего не узнав, а ещё и мир хочется посмотреть.
Ооо))) военная пенсия хорошая на неё можно на такой ездить, я СССР горячий стаж заработал думал буду 136 советских рублей получать (тогда это были очень хорошие деньги) но щас 13000 рублей, поэтому сам понимаешь, а тебе удачи от души)))))
Да уж на 13000 особо не разгуляешься, я рассчитываю примерно на 35000-40000
Вот поэтому я и не меняю машину а доукомплектовываю(с женой договорились что моя пенсия будет пока идти на машину), в течении года сделал интеллектуальный круиз контроль, поменял шгу от рейстайла, поставил полностью диодные фары, короче сейчас у меня топовая 2020 года, с панарамой и люком, привод багажника, сейчас готовлю проэкт по внедрению кругового обзора, не Китай !, всё фирменное от Sportage европейской сборки, будет в единственном числе в России такой комплектации на 2.0 литровом бензиновом атмосфернике)))))
Это уже прямо супер проект какой-то
У тебя кстати есть адаптивный круиз контроль, на фото плохо видно?
Нету, как и контроля полос. Вот собираюсь ставить, планов много.
Удержание в полосе это вещь, удачи))))
Знаю, на моём спортике это было всё, кроме адаптивного круиза, я даже удивился, что спортик по комплектации лучше Прайма. Я рассматривал рестайлинговая спортик с 2.4 в максималке.
Для адаптивного круиза нужно что бы поддерживали его радар, камера, абс и приборная панель, я это все менял.
Я знаю, в моем случае надо менять блок ABS, усилитель бампера, решетку нижнюю, поставит камеру LKAS, поставить блок AEB. Приборка остаётся и потом прошить все это.
Прошивать ничего не надо, дилерским сканером надо знать что включить а что выключить в настройках радара, камеры и абс и всё.
Ну я это и имел ввиду. А кстати интересно можно это сделать при помощи Launch?