KIA Sportage Яшка
KIA Sportage 2003, двигатель бензиновый 2.0 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Спасибо, что зашли на мою страницу! Я новичок и на сайте и в написании всевозможных отзывов, комментариев и другой подобной темы, поэтому прошу простить за стиль написания, слог ну и т.п. Все Ваши вопросы и комментарии, уважаемые посетители моей страницы, а также пожелания постараюсь выполнить. Теперь о машине: Долго высматривал себе жип-чик, надоели пузотерки… Нет, конечно, ехать, например на море, в пузотерке удобно, комфортно и пр. но стоит съехать с асфальта начинаешь вытягивать шею, как жираф, высматривая как бы чего на дороге не терануть "пузом", картером, порогом, или (в моем случае с последней машиной) — фаркопом. Короче — продали своего IPSUM, который служил нам верой и правдой, не подвел ни разу, ни в мороз, ни в жару. Теперь в нашей семье появился Яков. Почему Яков, думаю, все понимают, если нет — Яков — Яшка — KIA-шка))) Тут еще рифмуется одно слово не очень уместное )) но те, кто хочет продолжить рифму, пусть станут возле зеркала и называют этим словом свое кривое отражение! Машину выбирал сознательно, понимал прекрасно и ограниченность объема салона, и более медленную крейсерскую скорость по трассе и спартанский салон и многое другое, что отличает наши машины от седанов, минивэнов, универсалов и т.п. Выбор был между Suzuki Grand Vitara 2000 — 2004 г.в. HOVER-ом и, собственно Спортажиком (именно в этом кузове). HOVER отпал практически сразу из-за ограниченности фиников. Впрочем как и SGV — на достойный не хватало, (в кредит влазить тоже не хотелось) а один был по деньгам, но с умершими форсунками (дизель турбо 2.0 л. на автомате 2002 г.в.). Новые форсы стоят по 14 руб за штуку — короче тоже отпал. Приобретение именно этого экземпляра считаю какой-то волшебной удачей: больше месяца изучал AVITO на предмет указанных машин. Москва, Волгоград, Сартатов, Воронеж, Ростов на Дону, Тамбов, Астрахань. Искал в этих городах, т.к. ехать не так уж и далеко. Случайно вечером заглянул на сайт и увидел вновь появившийся вариант, позвонил, извинился за поздний звонок. Назавтра посмотрели, прокатились, отдали залог и к концу недели машина уже под нашим окном. Езжу с удовольствием! Машин Калининградской сборки. Пробег 116000 Была у тетеньки бальзаковского возраста с салона и до 20000 пробега, потом она ее перепродала своему другу (мужичок около 55-ти лет) за символическую сумму. Сервисная книжка, в документах все прозрачно как вода в Байкале. Номера на раме нет (он и в ПТС не указан, только VIN и номер кузова). Есть сколы краски (в основном на бамперах) по остальному вопросов не возникло, все ровно, гладко, красиво, чисто. Удивило то, что до сих пор работает вакуум на муфтах свободного хода спереди. В перспективе собираюсь поменять их на механические, или автоматы. Пока все, покатаюсь — дополню. Спасибо за то, что зашли и дочитали до финала!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 128 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2014 году
- KIA Sportage (1G) выпускается с 1993 года
Бортжурнал 40
Аксессуары

Доработки

Колёса



Неприятности





Ремонт и обслуживание



















События

Фото и видео


Разное








Машины в продаже

Kia Sportage, 2000

Kia Sportage, 2002

Kia Sportage, 1995








Комментарии 27
Привет :)
Подпись Яшке)
Подробно описал +
подпись))
Взаимно ;)
Взаимная подпись!
подписался колеге))))
Фантомовский привет!)))
Спасибо!))
ЯШКЕ удачи, подпись.
Подпись! Видимо еще не был у нас?
Не, у Вас не был! )) Хотелось бы))
подпись собрату! теперь и у меня такой же зверек)
Подпись!
Леха, поздравляю тебя с приобретением! ))) Как-нить покатаемся в Пипеевке))) Удачи на дорогах и не только! Привет семье!)))
Да и, подпись!
Спасибо Ромыч! Покатаемся конечно! ))) правда я не такой "грязевой" водитель как ты )) и опыт ofroad у меня никакой))) все "пузотерки" были!))))
Ну, опыт — дело наживное))) Какой движок?
2.0 128 лошадей, бензол, mazdо -вский маркировка FE
это по-моему топовый движок, да? Как по трассе?! По ямам асфальтовым? Коробка ручная?
да, родной двигатель. Коробка — "палка" 5 ступ)) привыкаю после праворукого автомата!))))) На светофорах не глохну))) По тяге — норма, может стянуть его с места даже на холостом ходу свободно (плавно отпуская сцепление). по трассе ровно идет. До сотни разгоняется бодро, после примерно 110-ти туповат. Не "козлит" на грунтовке разгонял до 70 км/ч примерно по умеренным, плавным ямам — крепко, не проседает. Привод постоянно задний, передок подключается вакуумными хабами (в перспективе заменю на "ручки" РИФ, или ВАРН, посоветуюсь с обществом. Приезжайте на праздники в Пипеевку, прокатишься!))) мы собираемся в субботу стартовать туда