KIA Sportage Traveller

Новая тачка: BMW X3!

Путешествия без цензуры

***
Поездка на Мальдивы

***
Отжиги и покатушки I
Отжиги и покатушки II

***
Ты не один. Баскунчак, Богдо, Витязево:
Часть I. Выезд
Часть II. Баскунчак
Часть III. Большое Богдо
Часть IV. Витязево

Путешествие в Беларусь:
Часть I
Часть II
Часть III
Часть IV
Часть V
Заключительная часть

***
Авто 2013 года куплено в автосалоне в 2014, с пробегом 11км. Приятно ездить на новом.

Из принципиальных недостатков — обзорность. Широченные стойки и малая площадь остекления делают езду крайне неуверенной.
Особенно по-началу… Пару раз при выезде со двора, приходилось круто оттормаживаться и наблюдать круглые глаза в боковом стекле чуть не взятого мной на таран авто…
Это пожалуй, самый главный недостаток машины, потому что непоправимый.

Шумоизоляция. Её нет. Хотя это недостаток всех машин подобного класса и стоимости. Поправимо.

Жесткость. Спортаж довольно жёсток, и качественно передаёт на голые, незашумованные(т.е. все) кузовные элементы все мелкие дорожние стыки.

На спорт в бензиновом автомобиле может намекнуть только агрессивный внешний вид и та часть шильдика сзади, в которой присутствуют буквы s p o r t. Всё :-)
Да нет, двигателя вроде хватает… и в городе, и на трассе в основном… Но раскручивается он, очень уж уныло.
О том чтобы "идти за педалью", здесь к сожалению не может быть и речи… :-(
Сюда бы тот самый 2.7 о шести котлах, который ставился на тушканы, сонаты… Гораздо было бы веселее.

Да что я все о грустном да о грустном! Теперь о достоинствах!

Главное достоинство этого автомобиля, то что он — новый. Поэтому он — на гарантии. Он исправен. Надежен. (Да, да! Для меня перевидавшего машины от 1992 до 2004 г.в. это огромное достоинство!)

Он КРАСИВ. На вкус и цвет, как говорится. Субъективно — мне он очень нравится экстерьером, да и интерьером(формами! но не совсем материалами :-))

Полный привод. И кнопка LOCK.

Автомат. Он классический гидротрансформаторный, а не вариатор, и не робот. К коим лично у меня пока, доверия нет.

Двигатель. Нет, я не ошибся, двигатель попал не только в недостатки, но и в достоинства :-) Классический двух'литровый атмосферник гораздо надежней, чем например, 1,2 или 1,4 турбо-жужжалки. (да, да, камень в огород VAG'а, смотрел Йети)

По мере эксплуатации БЖ будет пополняться.