Lada Vesta XV Line

Обновление: Предыдущая машина Калина седан, с самостоятельным установленным недоклиматом и кучей всяких приблуд. Во избежание вопросов.

Обновление 4:
За все время езды:
К штатному оборудованию добавлено, кроме понятно расходников той или иной степени замены:
1. Теплый мультируль (питание с гудка)
2. обогрев задних сидений
3. Центральный подлокотник под кнопки для обогрева и USB, иначе и дальше бы ездил с "капитанским".
4. Wifi c выносными антеннами для дальних дорог. Реально помогает когда обычная связь — хрень, а впереди — пробка и надо находить объезды. MMC до сих пор штатная.
5.Автозапуск.

Капот объективно устал, краска выцветает, сколов уже много — не пучатся, не лезут рыжики… но подкраской дела не решить.
Крыша в переднем углу под молдингом тоже по краске устала. и по переднему краю.

Обновление 3:

документация для Весты
схемы электрики Весты

Обновление 2: почему именно Веста и для чего вообще машина:). Точнее будет наоборот :)
Для чего: жене удобнее на работу ездить на машине, банально по времени. Парадоксально, но в Москве такие маршруты есть. Например Северное Бутово — Бирюлево. Еще банально по городу если надо.
Летом — стандартный мартшрут до дачи, возможно — поездки типа Москва-Питер\Зауралье\Краснодарский край.
Под женские требования типа парктроников, камеры заднего вида, удобства вождения (ESP\ESC, противооткатка, антибукс), обогреваемого лобового, Handsfree и по возможности наличие навигации с пробками… и "нажать педальку и поехать" собственно по цене и напичканности это был самый оптимальный вариант. Собственно именно поэтому :)

Что рассказывать непонятно, "все уже написано до нас" :)

Машинка на роботе, едет хорошо. Известные косяки типа кнопки плафона или грязи под капотом и бархоток в наличии, пока не поправлены. По бархоткам персональному манагеру от Автоваза уже сообщено, по остальному пока еще нет.

Буду обновлять по мере вопросов и т.д.