Бывшая — Lada 2108 ATMO 8V

Купил машину 07г, после покупки, поменял масло, фильтра.машина ездила довольно резво после класик, через пару месяцев начал уходить тасол непонятно куда, доливал доливал-оказался радиатор тек по соеденению с пластамссой, пришлось поменять его на новый, после этого решил делать машинку под себя-проклеил свою высокую панель, проклелил багажник двери и т.д После чего было дикое желание поставить евро панель-разарился купил еврик, поставил было конечно много что переделано-замок зажигания, датчик скорости, ну и заново подключение сигналки.
Ваз 21083

Внешнее
-тонировка по кругу 5%, лоб-боровское
-евро ручки
-бесшумные замки
-убраны все штльдики с задней крышки(замок пока остался)
-юбка AVR
-бампера тюнинг стайл
-труба PowerFuld
-оторваны все брызговики
-зеркала F1 снял(гумно)
-лето тапки LS r15, резинка pirelli p5000 drago
-зима 14 штампы(снежко), резинка Nordmaste
-задние накладки на фарах в цвет кузова.
-решотка радиатора закрытая(зимний вариант)в цвет кузова.
-накладки на зеркалах в цвет кузова
-ксенон ILTreid 6000K
-затемненные повторители поворотников

Двигатель
-1.5 вэ8 инж
-распред вал Нуждин 10,93
-ресивер Баргин(на дудках)
-Нулевик прошопрт.
-чип тюнинг ЭБУ-прошивка спорт.
-Масло в двигателе Хадо.

Ходовая
-стоики KYB по кругу
-пружины зад -2витка
-наконечники HOLA

Салон
-торпеда еврик без верхнего бордочка
-тепло и шумоизоляция
-потолок покаршен в матовый черный цвет(хенд майд)
-акустика подиумы в дверях колонки hertz, пищялки в подиумах на стоке.
-майфун Alpine.