Бывшая — Lada 2110

12.02.2011г. я разбил свою ласточку (ВАЗ 2106). Хорошо знакомый продавал десятку. Итак, спустя несколько дней после ДТП я приобрел эту машину, выбирать долго не приходилось так как колеса нужны были для работы. Состояние конечно было не ахти. Около месяца, пока я передвигался на костылях десяточка стояла во дворе. Первым делом я отрегулировал карбюратор и заменил трамблер. Затем была произведена пересадка всей акустики из шестерки, заменено сцепление.
Затем установлен паук 4-2-1- Stinger, 51-я труба, на конце банка PRO-Sport. Занижение — 70мм, пружины обрезаны: перед — 2,5 витка, зад — 3. Новая подвеска и тормоза. Карб, как и на шестерке дорабатывал в Ладе-спорт. Короткоходная кулиса и калинокулачек.

Машинка стала на много интереснее выглядеть и ехать.

В планах были:
поставить шестнарик.
поменять саб на Alpine R12
отремонтировать и поменять ряды в коробке
поставить обвесы на бамперы: перед — "Кураж 1", зад — pro-line 2110, пороги — "Кураж 4", всё в цвет кузова. На капоте нарезать жабры в стиле AVR либо накладка Миллер или DTM
но финансовые трудности вынудили продать машину. с августа 2013 езжу на НИССАН ПРИМЬЕРА Р12