Lada 2111 Динозаврик

Это мой первый автомобиль. Двигатель 1,6л 8кл. После покупки сразу же погнал на станцию к братишке для доведения ее до ума.
Были заменены:
-Ремень ГРМ
-Ремень генератора
-Передние и задние тормозные колодки
-2 раза менял термостат
-Масло в двигателе
-Салонный фильр
-Смазан двигатель печки. По прошествии месяца заменен на новый
-Замена тросиков ручника
-Замена задних тормозных цилиндров

Весной 2016 года:
-Установка проставок 10мм на передние колеса
-Развал-схождение
-Замена регулятора напряжения

Осень 2016 года:
-Прокачка задних стоек (стали пробивать на ямках)
-Замена стоек капота (после пары падений на голову)
-Замена АКБ на Зверь 60Ач
-Замена радиатора системы охлаждения (потек) и комплекта патрубков
-Замена плат фонарей заднего хода (болезнь)
-Замена расширительного бачка
-Замена датчика скорости (во время езды стрелка спидометра падала на ноль)
-Замена кнопок управления ЭСП

После того, как переобулся на летнюю резину решил, что обратно старую резину Fortio уже ставить не буду-потрескалась вся от старости (выпуск ноябрь 2007г). Впечатления о ней остались двоякие.За две зимы особо расстраиваться не приходилось, но годы берут свое. По сугробам она гребет просто замечательно, но вот в крутую горку по небольшому льду уже не хочет взбираться.Но, что является плюсом этой резины, у нее сохранилось больше 90% шипов на каждом колесе! Правда от таких шипов толку не очень много((( На фото резины видны множественные трещины.Даже в глубине протектора.
На лето поставил на перед резину Accelera Epsilon, а на задние — Cordiant Sort. После зимы заметил, что наша резина хранится гораздо лучше импортной: импортная почти полностью спустила, а Кордиант-ни на грамм!
Так что в принципе машина меня очень радует. Комфорт на уровне и ходовые качества-тоже. Для семьи, особенно с детьми, вариант просто превосходный. К тому же по сравнению с многими иномарками для наших дорог она приспособлена гораздо лучше: там, где иномарки скребут защитой, я даже не беспокоюсь, что зацеплю!