По окончании зимы 2012-13 было решено продолжать эксперименты с двигателем. Было желание сделать высокооборотистую "жужжалку". Для этого были заменены рвалы на 10.6 с фазой 316/308. В таком…
По окончании официального сезона 2012г мотор был снят с авто и распродан по частям.
На замену в качестве зимнего варианта был собран 1.6 на базе низа приора, поршни Харьков, гбц доработанная на станд…
Пишу по памяти, возможно что-то упуская. Лучшее время в сезоне 13.2с
Кубок СС20 2 этап 2 место класс монопривод атмо
Карфест 1 место класс стрит
Октябрьский драг битва 1 класс стрит
Чемпионат ульянов…
+2
фотографии
В середине сезона было решено заменить гбц на более производительную со следующими параметрами:
Клапаны 33х27мм ножка 6мм
Цельные толкатели 31мм
Распредвалы 10.3\10.0 306\300 неизвестного происхожден…
+7
фотографий
Автомобиль посетил все этапы (4 или 5) нелегальных гонок сезона 2012г в г Самара и победил в них во всех в классе монопривод атмо. Соперники были очень разными. Особенно был удивлен заезду с 2113 вла…
Первый выезд на телеметрию. Резина 888. Авто попал в класс монопривод атмо — разрешены облегчение кузова, дросселя, кулак и прочее.
Конфигурация:
84х84 степень 10.5
гбц 32х27 валы Нуждин 11.05 фаза 2…
Весна 2012г. Были куплены диски Слик 5 лучей и доработаны в плане покраски. Для города резина спереди Екогама Парада, сзади Клебер.
На официальные гонки на перед ставил Kosei K1+Toyo 888 195/50/15. В…