Lada 2108 1,6 турбо

Было много попыток сделать заряженный таз, но всегда они заканчивались отборным матом, когда мне приходилось ехать на нем по городскому утреннему трафику на работу. Поэтому данная мысль была выброшена из моей головы, продан был и ТАЗ 2110 и куплено нормальное авто для повседневной езды.
Все шло своим чередом, но вот что-то мне не давало покоя. Почему то рождались в голове мысли, типа: "Блин, может турбо?" И в один прекрасный на работе подходит ко мне один парень и говорит: "Стоит у меня во дворе восьмерочка и гниет, надо бы продать, не знаешь кому?" Тут стрелка мое сердце застучало в отсечку (примерно 9000 об/мин) на одном плече выскочил ангел и шептал мне в ухо: "Дроселя". на другом Дьявол:"Турбо ХА-ХА-ХА". Я говорю парню: "знаю поехали смотреть!" Приехав я увидел гнилой ТАЗ белого цвета, засыпанный листьями и прочей грязью. Удивительно, но он даже завелся, хотя стоял год.
После того как он огласил мне цену (10000 рублей) все сомнения отпали и через два дня машина стояла у меня в гараже.

Следующим этапом была разборка авто и дефектация кузова. После дефектации я пришел в ужас. Было очень много ржавчины.

Слава богу, что есть хорошие люди. Я позвонил отцу и предложил помочь мне со сваркой. Отец не отказал и через пару дней мы начали восстанавливать кузов. В ходе немного доработали капот и крышку багажника.
За пол года мы вместе с отцом вечерами после работы сварили Тазик.
Выражаю огромную благодарность отцу Волкову Алексею за помощь, тоже человек помешанный на доработке авто. (статья про его горбатый тоже есть на Drive2).

Далее Таз поехал к малярам и на сегодняшний день находится у них. Совместно с ними был выбран цвет — ядовитый оранжевый Ford Focus ST.

5 июня должна выехать из покраски, будут фотки и продолжение моей истории…

Извиняюсь, что давно не писал, занимался авто.
Добавил фоток машины на сегодняшний день.
Ура! Кузов закончен.

Спек лист:
Подвеска:
Стойки и пружины Club Turbo — 90
Подрамник с треугольными рычагами Autoproduct
Пластины отрицательного развала SS-20 -1град.

Тормозная система:
Передние дисковые тормоза 15" с суппортами ГАЗ
Задние дисковые тормоза ВАЗ 2108
Гидроручник
Вакуумный усилители и ГТЦ ВАЗ 2123
Трубки медные

Мотор:
-Блок 11193 М12+маслофорсы;
-Поршни Мотордеталь 21213 20 куб.см.;
-Приоропрокладка;
-Болты ГБЦ Payen;
-ГБЦ 2112 распилены каналы, сток клапан.
-Распредвалы RS45/431+RS гидротолкатели;
-Рессивер 128+ 54 ДЗ+ клапанная крышка с перенесенным сапуном;
-Пайп 57мм;
-Интеркуллер 700х230мм;
-Blow off Greedy FV style;
-td05-…-9.0T evo twin;
— Коллектор + даунпайп hand made;
Электрика:
-Январь 5,1-41+дад+дтв;
-Siemens Deka 630.

КПП:
-Корпус С/О без щупа;
-Ряд сток;
-Винтовая блокировка 10кг;
-ГП 5,1.

Салон:
— Ковш Bride (реплика);
— Ремни 4-ех точечные Takata.

ПО:
— SMS sowtware by PavelRegion76