Lada 4x4 3D Сивка-Бежка

Это мой первый автомобиль. Он был куплен что бы научиться водить. Именно Нива, потому что асфальта до дома не было. И это реально выручало, причем не только меня, но и соседей на пузотерках…

Но реальность постоянно вносила коррективы и вождение отодвинулось на дальний план: сначала пришлось стать автомехаником…

Собственно, решил я рассказать о своем опыте, что бы начинающие водители не повторяли моих ошибок, ибо старый таз + отсутствие опыта = смесь довольно так себе)

Наконец асфальт на моей улице вырос и на данный момент я езжу на Nissan Leaf, а Нива врастает в сарай ожидая появления свободного времени…

Пожалуй, позволю себе начать сразу с выводов. А именно, с опровержения распространенного мнения, что начинать водить авто нужно со старого таза. Не слушайте таких советчиков.

Да, дешевые по сравнению с иномарками запчасти. Да, его не жалко поцарапать или помять. Но когда посреди оживленного перекрестка при совершении левого поворота оно глохнет или западает педаль сцепления — адреналинит так, что ты готов разорвать его голыми руками или сразу отпинать и сжечь… И бибикатели со всех сторон этому усердно способствуют)

Вымахивать повороты замерзшими руками зимним темным вечером не на много приятнее. А что делать, если печка предыдущим владельцем собрана неправильно, а реле поворотов вдруг устало? Водители сзади не понимают твоих маневров и начинают волноваться…

Так что начинать водить лучше сразу нормальный автомобиль, а не разваливающийся ремок, и очень не лишним еще до покупки знать, что и как устроено и должно работать, а не гуглить и экспериментировать посреди дороги, под укоризненные взгляды жены и вопли детей.

А вот если водите вы уже хорошо и хотите прокачать навыки автомеханика, то старый таз — отличный выбор. И тут, чем старее, тем лучше)

А чем больше предыдущих криворуких владельцев, тем неожиданнее и веселее сюрпризы))

Психология простая: предыдущему хозяину пофиг на старый авто, его задача продать, так что он из говна, палок и старой изоленты сделал, что бы оно заводилось и кое-как передвигалось, а разбираться почему из кпп масло капает ему не упирается, и пару раз сняв кпп, ты сам быстро понимаешь почему)

Так что если вы не "сам себе механик" и автоэлектрик, то готовьтесь упорно кормить автосервисы…

Лирика всё. Дальше будут в основном сухие цифры. Но сначала нужно профильтровать свои записи от мата и прочих сокращений…