Бывшая — Lada 4x4 3D Dark Nomad
Lada 4x4 3D 2021, двигатель бензиновый 1.7 л, 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

AleX-steel
Был 2 дня назад
Отзыв владельца
В последнее время, катаясь по Алтаю, я стал на горы смотреть с грустью — вроде бы они и рядом, но доехать до них нельзя… И я понял, что всё-таки нужен полный привод. А тут еще по ночам начал просыпаться в поту, снится мне что зомби-апокалипсис начался, я пытаюсь уехать от толп нечисти и застреваю в самом интересном месте… и просыпаюсь… и понимаю — время пришло, дальше тянуть нельзя.
А дальше был заказ машины и полгода ожидания… да, Ниву теперь не купить просто придя в салон. И дёшево тоже не купить. И без приключений не купить. И правда, видимо апокалипсис близко. Будем тренироваться…
Паспортные данные
- Двигатель 1.7 бензиновый, 83 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина покупалась в 2021 году
- Lada 4x4 3D выпускается с 1977 года
Описание написано 4 года назад
Бортжурнал 82
Аксессуары

Продажи багажника пост…
аксессуары

Багажник на крышу…
аксессуары

Домкрат гидравлический бутылочный телескопический…
аксессуары
Доработки

Экспедиционная платформа.
тюнинг

Силовые пороги…
тюнинг

Замена задних подкрылков…
тюнинг
Колёса

Переобувочные движения…
шины

Комплект летних колёс…
шины
Наблюдения и впечатления

Продажа…
продажа машины

В ожидании насоса ГУР…
наблюдение

First year passed…
наблюдение

Здравствуй, зимушка-зима!
наблюдение

ТО-3. Дополнение.
наблюдение

Штатное подключение ПТФ на Лада Нива Урбан
наблюдение

Покупка…
покупка машины
Ремонт и обслуживание

ТО-50000.
плановое ТО

Воющий ГУР, притаившийся бобёр…
визит на сервис

Насос ГУР и волки…
визит на сервис

ТО-4.
плановое ТО

Нива и реагенты… Гаражнофотографические наблюдения.
своими руками

Щелчки и люфт рулевого вала. Гарантийный ремонт. Часть 3.
визит на сервис

Дополнительные щитки на передние арки…
своими руками

Вражеские фильтра, Карлсон, сибирская зима и Хранители…
визит на сервис

Щелчки и люфт рулевого вала. Гарантийный ремонт. Часть 2.
визит на сервис

Щелчки и люфт рулевого вала. Гарантийный ремонт. Часть 1.
визит на сервис

ТО-3
плановое ТО

Антикор швов передних стоек…
своими руками

Багажник, бампера в черный и антикоррозийные мелочи…
своими руками

ТО-2
плановое ТО

Втулки стоек стабилизатора. Вопрос.
визит на сервис

Замена ветрового стекла…
кузовной ремонт

ТО-1
плановое ТО

ТО-0.
плановое ТО
События

Краски осеннего Алтая. Часть 2.
путешествие

Краски осеннего Алтая. Часть 1.
путешествие

Экватор одометра и майский Ороктой.
путешествие

Апрельский Алтай. Часть 4.
путешествие

Апрельский Алтай. Часть 3.
путешествие

Апрельский Алтай. Часть 2.
путешествие

Апрельский Алтай. Часть 1.
путешествие

Алтай на Новый год. Часть 3.
путешествие

Алтай на Новый год. Часть 2.
путешествие

Алтай на Новый год. Часть 1.
путешествие

Алтайская осень. День 5.
путешествие

Алтайская осень. День 4. Долина Чулышмана.
путешествие

Алтайская осень. День 4. Дорога к Чулышману.
путешествие

Алтайская осень. День 3. Гейзерное озеро.
путешествие

Алтайская осень. День 2. Чуйские меандры и долина Талдуры.
путешествие

Алтайская осень. День 1.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 11.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 10. Акташский ретранслятор.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 9. Акташский ретранслятор.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 8.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 7.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 6. Карагем.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 5.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 4.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 3.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 2.
путешествие

Середина лета в горах Алтая. Часть 1.
путешествие

Июньский Алтай. Часть 2.
путешествие

Июньский Алтай. Часть 1.
путешествие

Майский Алтай. Часть 5. Долина реки Талдуры.
путешествие

Майский Алтай. Часть 4. Спуск от ретранслятора и Курай.
путешествие

Майский Алтай. Часть 3. Акташский ретранслятор.
путешествие

Майский Алтай. Часть 2. Дорога на Акташский ретранслятор.
путешествие

Майский Алтай. Часть 1.
путешествие

Апрельское Зачемалье. Фотодополнение. Водопад Бельтертуюк.
путешествие

Апрельское Зачемалье. Фотодополнение. Куюс — водопад Бельтертуюк.
путешествие

Апрельское Зачемалье. Фотодополнение. Дорога до Куюса.
путешествие

Апрельское Зачемалье…
путешествие

Мартовский Алтай. Ороктой.
путешествие

Новогодний Алтай. Часть 6. Вдоль Чуи…
путешествие

Новогодний Алтай. Часть 5. Кош-Агач и Ташанта.
путешествие

Новогодний Алтай. Часть 4. Курай.
путешествие

Новогодний Алтай. Часть З. Долина Чулышмана.
путешествие

Новогодний Алтай. Часть 2. Перевал Кату-Ярык.
путешествие

Новогодний Алтай. Часть 1.
путешествие
Топливо и расход

Предохранитель печки и некоторые наблюдения…
обкатка

Декабрьский лес…
обкатка
Фото и видео

История одного заката…
фотография

Новогодний Алтай. Часть 4. Курай. Фотодополнение.
фотография
Машины в продаже

Астрахань
Лада 4x4 2121 Нива, 2002
270 000 ₽

Каменск
Лада 4x4 2121 Нива, 1995
320 000 ₽

Красноярск
Лада 4x4 2121 Нива, 2019
729 000 ₽

Боровичи
Лада 4x4 2121 Нива, 2016
499 000 ₽
Реклама




















Комментарии 28
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста стоит ли покупать ниву 5д 20-22 года или Тревел новую, эксплуатация машины в основном по трассе, путешествуем (сейчас на Гранте), и после съезды на природу, бездорожье. Вот подумываю по поводу нивы. Как она себя в целом ведет при такой эксплуатации на дороге? Сильно ли ломучая это машина? Нужно ли возить с ней мешок запчастей? С Грантой просто все хорошо, менять расходники, обслуживать вовремя, очень доволен. Но хотелось бы ездить в более дикие места, не жалеть машину и не беспокоиться. Но при этом и по трассе много катаем. Внедорожник-иномарку в этом ценовом сегменте по финансам точно не потяну и не рассматриваю поэтому
Добрый день!
Тревел по динамике весьма посредственный автомобиль, даже выезд и встраивание в поток с прилегающей дороги на главную вызывают дискомфорт. Но если это не пугает — в целом аппарат на первый взгляд неплохой. По ухабам идёт хорошо, даже приятнее 21214, но динамика в минусе.
Классическая 21214 при должном уходе и внимании особых проблем доставить не должна, у меня так же большие пробеги по трассе с периодическими вылазками в леса-горы — особых проблем не было. Все болезни модели и слабые места известны всем уже не первое десятилетие, поэтому всё прогнозируемо, и в целом при разумной эксплуатации конструкция сбалансирована, более-менее продуманна и надежна. Некоторые поломки и в целом эксплуатация довольно полно описаны в одном из прошлых БЖ, www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/448223/ Ну а мешок запчастей возить придется только если купить совсем уставший экземпляр.
Была у меня и Гранта, на автомате — отличная машина. Надежная, проходимая. Можно поискать в БЖ в прошлых машинах — много где на ней побывал. Так что если в дремучие леса не лезть — на Гранте тоже можно очень много где побывать! )
Да знаем. У меня на Гранте после последних путешествий АТ резина появилась, лазаем теперь еще чутка немного дальше
Я на ней даже в горы лазил, так что вполне себе вездеход ))
Очень неожиданно… Ну значит так нужно было
Да, тут ничего не поделаешь…
Пейзажи красивые)
Спасибо большое! )
Однако подпись! Тоже люблю кататься на Алтай!
Нас таких много!)) главное, чтобы там на месте делились те, кто приехал бухнуть и всё загадить, и те, кто не первые ))) первых оставляем в Чемале, там и так уже всё загажено )))
KIA1970
Однако подпись! Тоже люблю кататься на Алтай!
Однако, взаимно! Подписался и на машину, и на Вас — личные блоги бывают не менее интересны, да и машины меняются, а люди — это главное.
И можно на ТЫ )))
Воспитанность не пропьешь ))) Договорились! )
Ниву брал в конде февраля этого года и уже тогда были проблемы. Во всем Санкт-Петербурге было 4 машины. Искал не белую и без кондиционера, и такая в наличии была только 1. По прайсу стоила 600000, а купить смог только за 680000. Сейчас от цен бросает в пот.
Да, с каждым месяцем всё хуже и хуже в этом плане становится… а пообщавшись и прикинув планы автосалонов на ближайшие полгода — так вообще становится смешно и грустно одновременно…
А разве у нее 100 лошадиных сил?
Да это Драйв2 как обычно со смартфона гусей гонял, поэтому пока чтоб зарегать машину вбил что было )
По чем сейчас опиум для народу?
По чем нива вышла?
Нива уверенно стремится к миллиону, а там — уже как договариваться )
Ничего себе! Неужели новые нивасики столь востребованы, что полгода ждать пришлось? В любом случае, поздравляю! Мы с моим пожилым нивасиком рады новым ниваводам на просторах необъятной ☺