Lada Granta Крокодил с автоматом

Купил Гранту в августе 2013-го в комплектации «Люкс» 16-клапанник с автоматом. Выбор стоял между ней и Логаном. Подкупила цена: при сравнимой комплектации Логан дороже на 150 тыров и… ЗАПАХ((( Во всех Логанах, которые я смотрел, воняло химией пластика – не переношу этот запах…

Всего за машину заплатил около 400 тыров (по какой-то акции цена была снижена на 30 тыщ). Менагеры автосалона навязали сигнализацию +14 косарей (переплатил треть от нормальной ее цены). Начитавшись на форумах про плохую шумоизоляцию салона сразу сделал шумку (чтобы не слышать скрипа колодок))) — еще 15 тыров. Всевозможные коврики обошлись в 2 тысячи — купил их в автомагазине через дорогу от салона (в два раза дешевле, чем в салоне). Да, еще защита картеров: + 2000р.

Теперь о впечатлениях. К несомненным достоинствам отношу комплектацию при нормальной цене. Такие приятные мелочи как всевозможные обогревы / подогревы, парктроник, АБС, датчики света и дождя, электроусилитель руля и т.д. и т.п. делают вождение комфортным. Если кто-то выбирает комплектацию — даже не думайте, берите «Люкс»: удорожание мизерное, а комфорт на порядок выше.

Непосредственно по машине. На сегодня пробег 15000 км. Уже после покупки обнаружил, что магнитола не видит карту памяти — поменяли по гарантии. Других неисправностей не выплыло пока.
Живу на Урале (Тагил рулит!), авто стоит на улице — лень ходить до гаража, а КАСКО позволяет спать спокойно)) Проблем по запуску в -40 не возникло. Заводится с брелока с первого раза, греется минуты 3, потом кручу 1 передачу полминуты и поехал. Один раз во время движения при резком торможении заглохла (при -30), но, скорее всего, просто не была прогрета, потому как только отъехал от дома. Завелась с первого раза и поехал дальше.

При обкатке первые 3 тысячи честно все соблюдал: обороты не выше 3 тысяч и скорость не выше 100 км/ч. Сейчас дорвался))) Разгонялся до 170. Быстрее — страшно, да и негде. Благодаря сделанной шумке в салоне тихо: на ненормальной скорости голос, чтобы тебя услышали, повышать не приходиться.

Поскольку ТО-1 на моей модели отменили, а какое залито в двигатель масло мне никто из менагеров не смог сказать, то поменял его сам на синьку — нулевку Мобил-1 после 3 тысяч пробега. Динамика вроде как лучше стала, хотя и раньше вполне устраивала))). Расход бензина. Тут я не показатель. Езжу в основном по городу, манера езды, мягко говоря, не хорошая — резкие разгоны с пробуксовочкой и торможения, да и скорость люблю такую, при которой расход не совсем оптимальный))). По трассе выходит около 7 литров, в городе около 11,5 (это зимой). Для меня нормально. Проходимость. Тут все на высшем уровне. Кстати, бюджетная летняя резина Линг-Лонг оказалась очень даже ничего! На зиму взял Хаку 7 — ляпота!