Lada Калина Универсал НОРМАльный подход

Это оказалось невероятным и неожиданным, причём как для окружающих, так и для нас самих. Хотя по правде сказать, некоторые догадывались, что к новой "калине" мы не ровно дышим. Решение о расширении нашего автопарка зрело давно и обрело реальные очертания в январские праздники 2014г. Естественно, сам авто 2013 года выпуска.
Сам процесс покупки, выбор и оформление были для нас несколько иными, чем 3 года назад.Но об этом в первой записи журнала, а здесь кратко о самом авто.
Итак, ВАЗ-21941, или же "Лада-Калина" универсал. Изначально, была нацеленность на самый простой вариант. Однако, здесь производитель решил сэкономить на таких вещах, без которых даже неприхотливому автомобилисту тяжеловато. Ну скажите, зачем спрашивается нужно было убирать из базовой версии с ценой в 330т.р., центральный замок?Конечно, и ценник тогда стал 328,5т.р., но я думаю эти 1-с-небольшим тысячу, многие готовы доплатить.Тем более, эта вещь всё таки нужная. Не менее странным выглядет изчезновение ролика натяжения ремня генератора. Тоже экономия?Для производителя — может быть, для покупателя — вряд ли. Зато базовым оборудованием стали подушка безопасности водителя, ЭУР и дневные ходовые огни. Для себя мы решили выбрать самый дорогой вариант "нормы" с МКПП, оснащённый ABS, климат-системой, двумя "эйрбэгами" и ещё много чем полезным. Выбор цвета был довольно быстрым. Как и в прошлый раз, искомый синий "слива" или "персей" отсутствовали впринципе. А практичный серебро отпал по эмоциональным соображениям. Вообщем, выбор сделан. И в кассе официального дилера перекочевали из наших рук 374 000 российских рублей.
Дополнительно мы пока ничего не устанавливали. Как всегда, за всей жизнедеятельностью нашей новой красотки следите здесь же.Не забывайте и про нашу первую "калину". Она по прежнему с нами, и по прежнему в отличной форме(www.drive2.ru/cars/lada/k…lina_hatchback/alexandrz/ ). Будем оценивать изменения наглядно.
До встречи на дорогах!