Lada Приора Седан

Приора Ваз 2170, 380000 км. Может кому то будут полезными мои мысли и практика эксплуатации автомобиля ваз 2170, пробег 380000км. Приобрёл в декабре 2007года в салоне. Выбор стоял между ланосом и приорой. Также смотрел в сторону хундай акцент и Шкода Октавия только денег было маловато и я купил ее из расчета хороший клиренс, экономный автомобиль 5.6л/100км по трассе (заявлен по паспорту). И поехали, расход действительно радовал (820км на 42л, замерял четко 5.12л/100км). Это лучший показатель так в среднем 6.5л на сотню бензина. Первое что заменил это правую шаровую 86000км. На 96000км развалился подшипник помпы, в аварийном режиме доехал до мастера 100км от обнаружения стука. Опасно, мог ремень перескочить и ремонт мотора, но выбора не было зима — 20 и ехать надо, рискнул и она не подвела. Доехал домой и заглушил, товарищ уже отбуксировал к мастеру, сказал ещё один пуск и все загиб клапанов гарантирован. Посмотрел по регламенту, помпу надо было менять на 95000км, эта случайность меня удивила но все же, как ваз точно расчитал :). 97000км замена левой шаровой, рулевых наконечников и развал. Колодки меняются с периодичностью перед 60000км, зад 90000км. 176000км установка гбо экономия должна быть экономной. Баллона 37л газа с новым гбо хватало на 520км, расход 7,1л газа в среднем. 196000км замена передних стоек. 230000км замена катализатора, 200000км, замена интегрального реле, стёрлись щетки и замена дисков передних. 280000км замена задних барабанов, и сайлентблоков задних амортизаторов. 300000, замена гидрокомпенсаторов двс. 320000 сгорел модуль бензонасоса, ехал без бензина. 360000 прогнил дроссель. За это время заменил 4 катушки, 3 термостата, 3 регулятора холостого хода. Шаровых опор хватает на 150000км (качественные типа севи спорт). Запасные части дешёвые. Вобщем с этим автомобилем я 13 лет, и 380000км. Каждый день я приезжаю от 50км до 120км. За это время у него в мыслях не было не запустится или остановится в пути. Хоть с не работающем цилиндром, текущей помпой но довезёт домой Хочется отметить его проходимость, клиренс хороший, можно выезжать на грунтовку с колеями, разбитые дороги дворов ему не помеха. Надо постараться что б днищем зацепится. Экономичность просто на высоте. Город газ 9л, смешанный 8л, трасса 7л. Комфорт достаточный, страдает шумоизоляция и кузов. За 13 лет требует внимания. Вобщем честно как есть он мне нравится за свою неприхотливость и надёжность.