Бывшая — Lada XRAY Cross Нос

Решил пересесть на что нибудь повыше, есть планы на летнее путешествие. Записался онлайн(типо очереди) на новую нива тревел.
Думал будет кардинально новый авто. Посмотрел обзоры и понял, абсолютно ничем не отличается от шнивы, немного "оперенье" и все! Шнива была в 2010 году, по пробкам, да и на дальняк тот ещё квест. Решил отказаться. Тут официалы предложили х рей кросс, комплектации люкс престиж, авто прошлого года с хорошей скидкой. Едем с сыном в салон, смотрим, нравится, берём!
Машина в топе, кожа, подогревы всего, мультимедиа, датчики света, дождя, сонары, круиз, климат, камера и т.д. Мотор ниссан-рено, автомат cvt ниссан, дисковые тормоза вкруг trw, магнитола рено, 17-е диски с резинoй continental. Короче, российского что пока увидел это сигналка клаксона и аккумулятор "аком", так вроде.
Первые положительные впечатления после поло :
Тишина от дверных карт. На скорости ничего не шумит и не свистит как в поло(болезнь, лечится наклейкой резинок)
Шумка намного лучше, особенно от моторного отсека. Владельцы поло знают о чём я.
Стеклоподъёмники на поло это что то, по шумности как на газ 3110 и шелест стекла по уплотнителю и вой моторчика. На кроссе всё по взрослому, как на бывшей вольво, почти тишина.
Обзорность и геометрическая проходимость намного лучше, уже немного испытал на даче.
Работа электро вентилятора при включённом климате : такое ощущение что поло это жигули, а кросс иномарка. ФВ громче раза в три!
Ну и самое главное это более мягкая подвеска. Напомню, в поло чувствуешь каждую трещинку в асфальте, каждая рытвинка передаётся в кузов.
Сидения — бюджетные фольцы никогда не славились удобными сёдлами, да и пассаты стали делать более менее с серии В5. Так что в последних версиях поло, кадди — откровенный хлам. В х-рее на голову выше, по удобству даже ближе к вольвовским.
В виду комплекции и высокого роста, всегда отодвигаю кресло полностью назад. В поло центральная стойка немного сдвинута вперёд. Вылезаешь и всегда задеваешь пластик пуговицей или молнией. В первую неделю уже появилось прилично царапин, что будет через год? В х-рее с этим всё в порядке. Стойка как надо и сама посадка выше, вылезать намного удобнее.
Теперь о минусах :
В поло больше места для ног задним пассажирам, я садился сам за собой, тут нет(.
В поло больше багажник, точнее он огромен!
В поло рулёжка более точнее, кренов в поворотах меньше. Сказывается более низкий центр тяжести.
В поло свет лед фар на голову выше чем в рее.
Что примерно одинаково :
Моторы и динамика . Разницу не ощущаешь. Разгон, ускорение одинаковые.
Тормоза : тоже разницы не почувствовал. Усилие на пелаль одинаковое при одинаковом замедлении. Посмотрим летом в жару.
Короче, машиной полностью доволен, о продаже "фрица" ни капельки не жалею.