Бывшая — Lancia Lybra Итальянская зажигалка

Добрый день всем! Расскажу свою историю восстановления авто. Досталась мне эта кляча от старшого братцца пару лет назад в грустном состоянии. я бы даже сказал почти мертвом.

Пред история: произведена в 2002г. 2,0л бензин, механика 5ст, 8 подушек, абс, есп, срс, курсовая и т.д. куча электроники)), Бозе, саб, чейнджер сд, управление на руле, раздельный климат, куча подсветки, алькантара и т.д. комплектация очень даже хорошая для того года. привезена из Германии в 2006году с аукциона с пробегом 150. Приплыла в Питер, далее таможня и своим ходом в Екат.

За четыре года прошла 70 тыс. Все это время в связи с потекшим пятым коренным мотор ездил без масла((. За состоянием подвески никто не следил и вообще машина ушаталась в конец. Такое понятие как сайлентблок к данному авто было не применимо в принципе). Машина встала. Братом куплен новый авто а эта заброшена во дворе для устройства горок детишками всего дома зимой со словами: а куда ее девать?)) Как я уже говорил ранее однажды сказав брату что девать ее все равно некуда, давай я заберу и мы с батей попробуем ченить сделать если получится в свободное время.

Поставили аккум, завели и увези в гараж. (Сразу скажу что все работы делали сами ибо есть и подъемник и инструменты и даже станок токарный ну и руки с головой, да не одной). Чтобы не разводить далее демагогии просто перечисляю что поменяно: мотор (привезен из Польши с аллегро с пробегом 75тыс). сцепеление, все амортизаторы с опорными подшипниками, пружины, тормозные диски с колодками, рулевые наконечники неоднократно, все сайленблоки вкруг неоднократно, передние рычаги которые с шаровыми, линки/втулки неоднократно, мотор омывателя, блок стеклоочистителей, генератор, свечи неоднократно, ремнь и ролики ГРМ, все ролики/подшипники на навесном неоднократно, ремни навесных неоднократно, ступичные подшипники вкруг, термостат и еще много чего. восстановлено много как по ходовке, электрике так и по салону (всякие куртилки, кнопочки и т.д.) В машине сейчас работает все! (за исключение кондея ибо где то свистит а где пока не искал видимо при смене мотора чет не докрутил)))

Дополнительно установлено: автономка бензиновая 5кВт (пришлось пожертвовать родным воздуханом т.к. место нужно было и поставить недофильтр, который раз в месяц промывается и пропитывается). Куча фар туманнных т.к. головная оптика не светит. По этому же поводу был установлен в целях попробовать ксенон (но не гей а желтый 3000й), стало лучше но не очень по сей причине вчера отполировал фары (если станет лучше ночью — выкину и ксенон и половину фар снизу))). Музыка конечно очень хорошая и саб и качество, но не хватало мп3 по сему был заказан мпз чейндер Ятур и подключен штано вмсто сд чейндера. все работает и управляется с руля.

В итоге за пол года работы и 3 года эксплуатации пройдено 130тыс. Едет достойно! 200 — легко, останавливается при этом четко. Зимой проблем нет. Жрет литров 10-11 (езжу довольно агрессивно). С "одноклассниками" атмосферными даже не соревнуюсь)) не интересно))) Вкратце пока все. Что вспомню допишу! Если есть вопросы — спрашивайте, с удовольствием отвечу т.к. сказать что я про эту машину сейчас знаю очень много — ничего не сказать.)) Вот теперь это точно Lancia!