Land Rover Defender 300 TDI

Land Rover Defender 1996 года выпуска
Производство — Англия.
В семье с 2003 года.
В моих руках с 2008.
Реинкарнация 2020

Немного данных по начинке:

Движок — 2.5 литра Туробо интеркуллер
Более известен как 300TDI. Этот мотор — выбор строителей котлет и прототипов. Любят его за простоту, неприхотливость и надежность. Его главное завести, и дальше он поедет где угодно и как угодно. И на эверест завезет и под водой прокатит(вполне реально)

Коробка, Раздатка — полный штат, 5 передач, понижайка, блокировка межосевая.

Мосты — неразрезные. передний на шрусах.

Задний мост — солсбери(копия дана 40)
Мост последней модификации после 2002 года

Тормоза — дисковые по кругу, на нерже гудридж

Подвеска — Koni Heavy truck Raid, пружины OME +5 см повышенной жесткости.
Все сайленблоки заменены полеуретаном.

По ПТС Хаки
Это так… общие моменты.
Машина эта позиционируется не как средство передвижения, а как образ жизни. Она дает 1000% ощущение передвижения. Шум, работа движка, управление — все дает понять что ты едешь. а ездить можно по-разному.
Машину не жалею. Надо ехать боком — едем. Надо лежачего копа на 80 — едем. Надо по грейдеру 80 кмч — едем. Надо через озеро — едем. Надо 800 кг перевезти — едем. Надо пролететь метров 5-6 — летим. И после этого всего я уверен в ней. Уверенность дает простота и ремонтопригодность. В какой другой машине можно что-то в подвеске заменить ночью при свете фонарика, болгаркой и молотком.

На дорогох наверно привлекает внимание. Люди постоянно замедляют движение и разглядывают, даже приятно как-то что из серого штатного творения автопрома мне удалось сделать что-то выделяющееся.

Буду выкладывать здесь отчеты о былых каких-то интересных событиях нашей с ней авто жизни, ну и конечно грядущие события!

Поехали!