Land Rover Discovery SDV6 HSE

Годы идут, квадратные автомобили побольше сменяют квадратные автомобили поменьше. Переднеприводная легкая тойота превратилась в полноприводную хонду-кроссовер, а та в свою очередь — в трёхтонное рамное чудовище с раздаткой, понижайкой, регулируемым клиренсом и фирменным Terrain Response. Если и дальше так пойдет, видимо следующим автомобилем будет автобус ПАЗ :D

Что до описания… про Discovery и без меня есть очень много всякого фольклора в интернете: и про феноменальные удобства с одной стороны и про ломучесть и дороговизну запчастей с другой, ну и, конечно же, про коленвал… куда без него. Поэтому повторяться совсем не хочется, а хочется ездить и по возможности получать удовольствие.

Ну и, как писал в свое время небезызвестный Артемий Лебедев, — "Land Rover сказочно красив даже на эвкауаторе". Будут проблемы — будем решать.