Land Rover Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque 2017, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Land Rover Range Rover Evoque (до этого — Nissan X-Trail, Opel Astra GTC и Opel Astra GTC)
Краснодар, Россия
Отзыв владельца
Новый зверек в семье.
Куплен для жены, взамен Honda CRV.
Уж очень долго она его хотела.
Долго и упорно мониторились объявления о продаже Б\У автомобилей, но, к сожалению, а может быть и к счастью, со вторичного рынка автомобиль подобрать не удалось.
Поехали к дилеру — он нам предложил этот вариант. Он нас в принципе всем устраивал, за исключением отсутствия продвинутой музыки и бесключевого доступа. Посовещались и решили брать…
В итоге что мы имеем — range rover evoque 2017 г.в. рестайл, в комплектации se + камера и электробагажник и что то там еще. Не так много, что можно напихать в него, но достаточно для комфортной жизни, а так, какое нам дилер сделал предложение — вообще не устояли. скидку сделали ОЧЕНЬ хорошую + накидали еще много всяких приятных плюшек. В общем — в семье теперь есть ренж, хоть и младший. Надеюсь что поговорки обойдут нас стороной.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 150 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2017 году
- Land Rover Range Rover Evoque (1G) выпускается с 2011 года
Доработки
Колёса
Ремонт и обслуживание
События
Машины в продаже
Land Rover Range Rover Evoque, 2013
Land Rover Range Rover Evoque, 2013
Land Rover Range Rover Evoque, 2012
Комментарии 23
Отличный выбор. Поздравляю с покупкой. Сам супруге брал дизель 150 л.с. Можно перепрошить до 210 л.с, да и расход падает, где-то на 1 литр
Перепрошить и выкинуть мотор на помойку тысяч через 60 ))
Сходите к владельцам VAG они расскажут всё)
Слушайте, я вас не понимаю. Я смотрю, вы такой спец. Люди годами ездят и у них всё отлично. Что вы лезите с непонятными советами. Зайдите на профильные форумы, там есть люди, которые реально понимают. У вас смотрю комплекс не полноцености, в связи с тем что не такой машины.
А я знаю людей у которых по звезде всё шло после чип тюнинга))
Не понятный совет это как раз — чипануть)
Чипануть можно, но надо учитывать что ресурс вы значительно уменьшаете.
Если бы я каждый день ездил на голубом эвоке такой комплекс мог бы возникнуть))
Т.к. машина на 100% женская)
А с чего вы взяли, что эвок женская машина. Опять это ваше сугубо личное мнение. Если вы бы поездили на купе 240лс, ваше мнение поменялось. И мне интересно, а какие машины по вашему мнению, мужские.
Ну да это мое мнение и оно такое) И что теперь?)
И что в 240 сильном эвоке кардинально другого?)
В нем вообще смысла нет — это двигатель для тех, кто говорит "фу дизель воняет на заправке", или для очень северных регионов, где дизель просто замерзает.
Он не едет)
У меня на фритреке было 260л.с. 2.0 и 6.2 до сотни. И чего?
Машины мощностью более 200 сил в Москве вообще не актуальны. т.к. на них просто не где ездить)
Если надо зажигалку так это к Ауди, Фольцу или Шкоде.
Egorka103
А я знаю людей у которых по звезде всё шло после чип тюнинга))
Не понятный совет это как раз — чипануть)
Чипануть можно, но надо учитывать что ресурс вы значительно уменьшаете.
Если бы я каждый день ездил на голубом эвоке такой комплекс мог бы возникнуть))
Т.к. машина на 100% женская)
Citroen C4 — это мужская машина
Nissan Juke- и это мужская машина
Nissan Pathfinder — машина для мачо
Renault Logan — машина для дедушек
УАЗ Патриот — машина для мачо
SEAT Altea Freetrack — мужская машина?
Nissan Patrol — брутал
Nissan Pathfinder — фермер
Peugeot 308 — абсолютно мужская машина
Chevrolet Aveo — машина для пацанов
Я смотрю, в списке машин на которых вы ездите, все машины для мужиков (мачо). Правда, или я ошибаюсь?
В моем списке те машины которые можно было самым наивыгодным способом купить за имеющиеся деньги и не более того)
УАЗ не в счет это было лего для взрослых)
Alex-sid
Отличный выбор. Поздравляю с покупкой. Сам супруге брал дизель 150 л.с. Можно перепрошить до 210 л.с, да и расход падает, где-то на 1 литр
Я считаю что можно прошить до 190 заводских. А там посмотрим
Прошивка всё равно не будет заводской. Тогда какой смысл. Прошивка у всех одинаковая
почему не будет? можно и у официалов прошить. двигатель то один и тот же
У ОД это будет стоить в 5 раз дороже
не в 5, а раза в 2 — 3 максимум… плюс там гарантия, вся ерунда…
Поговорки придут тысячам к 50ти)
А так по технике это форд мондэо)
Чушь. Техника от форда, только на бензине. Не надо гнать хрень, если не знаете о машине ничего и не ездите на рендже
Эвок идет на базе Фрила, а фриз берет базу от Мондэо.
Как по мне не ездите на эвоке вы))
И лучше бы машина была ближе к форду по технике т.к. технически машина устроена дико бредово по сравнению с японцами.
Только в Лендровере при замере одного датчика капота с которым занимаются сексом половина ЛР клуба (Причем не важно на какой модели) ты не закроешь машину + попутно может отвалится работа дворников. Перестает гореть левая фара года через 4, причем практически повально. Штук 5 видел точно в Москве и все с левой фарой.
Ну а задний сальник коленвала и теч поддона Картера это классика жанра.
По комфорту к машине нет вопросов, но по техническим решениям Очень большие, слава богу ума хватило Тойотовскую коробку впихнуть, её трудно чем то испортить.
А если прибавить к этому ещё не хилую угоняемость и дикое падение в цене на вторичке вообще класс)
Как бЭ когда покупаешь Тойоту, ты понимаешь, что это ликвидная машина которая не ломается. А тут ты покупаешь значок Рэндж Ровер и мешок геморроя впридачу.
Я бы в жизни такую машину не купил, но жене нравится, ничего не поделаешь.
Слушайте, я отъездил 4 года на бензинке 100000 км, никаких проблем небыло. Супруга отъздила 4 года на дизеле, 90000 км, никаких проблем небыло. А по поводу чпонской коробки, как рпз к ней больше всего нареканий у владельцев эвоков. Вы зайдите на форум Эвока и почитайте, может мнение поменяется. Дизеля на фрилах и эвоках пости не убиваемые, если за ними следить.
Возможно они ходят 150-200.
Не убиваемые дизеля на Прадо, 200, Старых Патрулях.
Пробеги у этих машин по 500 000 км!
И они ещё нормально ездят.
Понятно, что вряд ли будешь держать столько машину.
Повторюсь — машина хороша, но есть технологические нюансики.
Уже уверености меньше стало, а нюансы обсолютно у всех машин есть.
Egorka103
Возможно они ходят 150-200.
Не убиваемые дизеля на Прадо, 200, Старых Патрулях.
Пробеги у этих машин по 500 000 км!
И они ещё нормально ездят.
Понятно, что вряд ли будешь держать столько машину.
Повторюсь — машина хороша, но есть технологические нюансики.
Да и на фрилах дизеля ходят 500 и больше