Lexus LX Аlexеу Toyotыч

2013: После того, как заболел внедорожниками, пересмотрел кучу машин разных сегментов… Надо сказать, что первый "свой" авто в моей жизни, на котором ездил после того, как получил права-это был рамный Тойота 4 Раннер 90 года . Машина брата, и тогда, в 2000-это был предмет и предел моих мечтаний и вожделений! Как же я хотел забрать себе эту машину… С ней были связаны мои первые впечатления от внедорожника, ездил только с братом, сидящим в качестве штурмана-инструктора вождения)))) Машина сказка! Ты король дороги и того, что в те годы называлось дорогой в нашем городе…Тот руль можно было вращать двумя пальцами ( на Лехе даже туже), ну да ладно… Ранер был продан тогда спустя пару лет ( с тех пор прошло уж лет 16, а он бы почти не потерял в цене сейчас!) Но… уходим от темы…
Сейчас, оглядываясь в прошлое, я понимаю, что, видимо, именно тогда и затаилась в моем сердце любовь к внедорожникам вообще, и к марке Тойота в частности!))) И тут меня снова цепануло…;-) Еще двигаясь на Камри, я долго искал в городе варианты… чуть было не купил RX 2004 года, смотрел позже LX 470 2000 года… но до конца ничего не устраивало… По нескольку раз на дню — (как маньячело)))), заходил в объявления на разных сайтах по продаже машин и опять прописался на парковках автодилеров и барыг и у своего товарища универского, коммерческого директора одной из центровых парковок по продаже авто в нашем регионе, Евгения… Тут звонит мне он и говорит, мол Юр, тут у нас машинка продается Lexus 2004 года не хочешь глянуть? Я- сколько стОит Жек? Он- Лям Триста Пятьдесят просят… Ну я говорю-нет мол-дорого… Он-ну подъедь, прокатимся, покажу что за зверь, вдруг захочешь такую… Надо отдать должное- Жека сразу объяснил, что кроме Тойот нефиг на что другое смотреть…) Когда на стоянку приехал клиент за GL — ем… Женька на мой вопрос о GL e ответил поморшившись — …"не вздумай… наплачешься с ним… все бабки высосет… бери Lexus или Крузак и все!"))) На тот момент я и сам смотрел в сторону Тойоты и Лексуса и согласен был с ним полностью, но опыт товарища все-равно был информативен и весом( после универа он работал там более 10 лет и прошел путь от простого продавца и переводчика при общении с европейцами, до коммерческого)…
Тест драйв машины мне понравился… через жд переезд мы проехали почти не сбавляя скорость и далее заезд на бордюр- и все эти "упражнения" мы прошли как будто на ковре-самолете!..))) машина, состояние, ее концепция меня полностью устраивали… вот только цена… Короче я решил, что Камрюшку нужно отдать в надежные руки.)
Нашел ей хозяина хорошего достаточно быстро, как снизил цену в объявлении… Кстати видел ее недавно… машина в надежных руках, общаемся с ее новым хозяином, за нее спокоен!)
Но…вернемся назад, к теме…
В то время, в 2013 можно было еще загнать из Европы машину и попутно мы с братом шерстили сайты и там… Звонит как-то брат и говорит…: пиши немцам (знаю немецкий), мол, стоит аппарат в хаусе на сайте mobile.de -Jeep Commander 2009 или 10 года не помню… 220 тыс пробег
(это за 3 года!), с книжкой сервисной, один хозяин, черный, в идеале, унфальфрай (не битый)… Надо сказать, что машин этих я в глаза не видел… у нас в городе их всего несколько штук и по сей день… но… мерсовский 3,0 дизель, что-то там от Гелика стоит и тд. и тп… Короче брат меня склоняет на эту машину… мол:" пиши, пусть немцы шлют больше фоток, все косяки пишут", и фото машины с требуемых ракурсов… "Вариант достойный- без базаров!" Нужно сказать-немцы народ не особо охотно отвечающий на вопросы по емейлу, да видимо и от русских еще… короче наше общение затянулось на несколько дней, но надо отдать должное-мой визави действительно присылал все или почти все, о чем я его просил… Да, в то время, еще незначительно (но мы тогда по своей наивности этого не знали;-)) но вырос курс евро и моя покупка выходила уже на пару сотен тысяч рублей дороже… короче стал шатать я немца на 500 евро ( тогда чуть более 20 тыс. руб)… а он уперся, пишет мол столько цена сколько в объявлении…Я ему все как есть расписал, мол в России это большие деньги-по сути месячная зарплата, что я на курсе уже теряю такую то сумму… прошу его войти в положение и сделать чисто символический рабат! Что брат выйдет за машиной и чтобы он поторопился с ответом.Короче он опять пропал на несколько дней и молчит…) Брат мне звонит и реально напрягает… (у него на тот момент была виза)- автобусы ходили в Гермашку в определенные дни и он сидел в неопределенности… скажем, звонит с утра и говорит:" ну что ты решил с машиной? сегодня вечером автобус, заранее скажи… чтоб я успел собраться… " Но я в то время сильно сомневался в душе… все же это была не моя мечта, а брата ( Commander) ;-)) и тут еще немцы тормозили и подогревали мои сомнения… Короче объявляется немец и на десяток моих сообщений отвечает как-то сухо… сбесил он меня короче))) вобщем не буду писать, что я ему написал и как его назвал редиской))) -что он ломается как пи…а, что не хочет уступить 500 своих рублей для русских братьев и что приедут его турецкие "братья" и он отдаст им в итоге дешевле на пару тысяч!))) Короче тронул я немца! Пишет- мол:"такого мне никто не писал…приезжай!")))))
В этот день выходит новое объявление на авито в моем городе. LX470. 2004 r. Черный. 22 диски ( по факту 20-е). 1 хозяин.Фоток нет. Слов немного…
Я звоню, договариваюсь о встрече… попутно на телефоне общаюсь с немцем… — пишу ему сообщение по емейлу, что прошу меня извинить за горячность, чтобы он поставил бронь на авто и что брат выедет завтра за машиной. Нажимаю на отправить и… письмо не отправляется!
В эту минуту я стою и жду Леху! Жму на отправить на телефоне и бл. как в фильме…))) выезжает из-за поворота Леха… ))) Че я не режиссер епрст?!))) Я смотрю как этот крейсер едет ко мне! Большой, внушительный, черный, красивый!)))
Встреча с хозяином, разговор и осмотр машины, тест драйв и обсуждение цены у капота … короче скидка 120 тыс руб на месте! Та сумма, РОВНО! в которую мне вставал Коммандер!.. ))))
Судьба? Я думаю — да! )))))
Далее на следующий день едем на сервис…я уже за рулем, батя сзади, хозяин рядом… а там очередь на неделю вперед на диагностику… Едем на другой, туда, где обслуживалась машина ( профильный японский) там нам распечатывают всю историю за все время, что он у них обслуживался и делают диагностику… Диагностика рекомендует замену рулевого кардана, того, что под капотом и… все!) Большое ТО с заменой подвески и ГРМ с маслами было пол года назад! Вечером я уже ехал к хозяину с задатком и договором на дату переоформления в росписке.))) Так я купил своего надежного друга! Не бросал меня и не подводил никогда за 3 года владения. Поражает своей динамикой и функционалом. Бьюсь с гидроподвеской (временами жестковата). Много вложено душевных сил и времени в его преображение и доведение всего в нем до состояния душевного удовлетворения. Многое намечено… следим за БЖ;-)
А так-доволен и езжу на машине куда бы то нибыло как на праздник!