ЛуАЗ 969 Hameleon design
ЛуАЗ 969 1992, двигатель бензиновый 1.8 л, 125 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Луаз достался мне от отца(папа его купил 5 лет поездил и забил на него и оставил ето чудо в гараже).Где-то год назд я сильно заинтересовался этим агрегатом.Он достался в нормальном состоянии(2 слабые вмятины, немного ржавчины, и разнастроенные детали под капотом, которые уже настроили и теперь он нас начинает радовать).
Впереди большая работа по дороботке этой машины!Планирую сделать более удобную машину, не учудшая его прекрасных проходимых возможностей.Сделать тачку для себя и чтоб было не стыдно.
Одна из главных проблем его двигло, но ставить вазовский черезчур мудрёно и планируется увеличить мощность Мемза.-думал так 5 лет назад)
Также из-за отсутствия постоянного финансирования придётся всё делать самому и с друзьями.Также смотреть на стоимость и подходимость деталей на него.Хочется сделать более комфортную, мощную, тихую, красивую тачку из него и чтоб мог показать как он умеет ездить по грязи. Сделать более удобный и уютный салон.Поставить музыку, оптику, покрасить, убрать все вмятины.Итак у нас впереди большие планы по доработке.Пора воплощать их в жизнь!-
настало время дописать то что уже сделано:
Двигатель
(родной мемз969а);-не актуально(-полный капитальный ремонт двигателя, переборка каждого болтика и установка новой поршневой от мемз 969а с пробегом 5000
-карбюратор Солекс 083
-воздушный фильтр prosport
-бсз от москвича 2141 производства Старый Оскол)
Стало
Двигатель Toyota 4sfe 1.8-125 л.с. (160н.м.)
Блок цилиндров расточен до 83мм
Поршня Aisin 0.50
Вкладыши коренные и шатунные Taiho
Помпа Aisin WPT-010a
Ремень ГРМ GATES 5202XS
В.В. провода NGK 5351
Свечи Denso IK20 "IRIDIUM POWER"
Маховик AT — Diesel — MT
Сцепление Aisin CTX-130
Мозг AT — MT
Все остальное оригинал Toyota
Рулевое управление
-Редуктор от Фольцвагена транспортера Т3
-Рейка рулевая от Гольф 2
-Тяги рулевые Гольф 2
-Тяги от редуктора до рейки на карданах Гольф 2 +custom
Тормоза
-Дисковые тормоза brembo 260мм от мазды 626
-Суппорта ваз 2108
Экстерьер(внешка)
-планка хромированная от ваз 2107(с бампера)
-зеркала prosport f1
-Диски bbs autech japan R17 7J+20(+30)
-Резина Triangle tr968 225/55 r17
-Фары Гольф 2 с Angel eyes
Интерьер(салон)
-полна обшивка задних бортов
-всё обтянуто синей винилис-кожей, даже железо над дверными картами(кроме панели приборов)
-приборная панель Опель Вектра А
-Сиденья Subaru Legacy B4
Музыка
акб AGM типа хавкер, только китай, а именно coslight 65ач.+
голова SoundMAX SM-CMD3000
усил на фронт Fusion fp 802
2*Sundown Audio Sa-8
усь на них soundstream PCX2000D
Остальное в процессе
Пока всё, продолжение следует!
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 бензиновый, 125 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1992 года выпуска, была куплена в 1993 году
- ЛуАЗ 969 выпускается с 1967 года
Бортжурнал 87
Аксессуары


Документы


Доработки























Неприятности





Ремонт и обслуживание














































События



Топливо и расход


Фото и видео

Разное



Машины в продаже

ЛуАЗ ЛуАЗ, 1988

ЛуАЗ ЛуАЗ, 1999

ЛуАЗ ЛуАЗ, 1981














Комментарии 342
Ух диски красота)))
Привет! а подскажи плииз — как эти колесики себя показали в эксплуатации? не убивают редуктора? Глянь, плииз мой бортовик — у Тебя такие же или уже? и торчат — вроде у меня так же. или больше, чем у Тебя?
так ну во первых параметры ваши в студию, резины и дисков ибо я не ванга на глаз определить))))-вижу пока только размер проставки, у меня без проставок.
редукторам то пофиг а вот подшипники вала ступицы как внутренний так и наружний особо долго не ходят, в среднем раз в 2 сезона нужно менять.(ну это относительно конечно), так же шкворня не рады, и повышенный износ втулок рычагов, также +доп нагрузка на рулевое.
кумхо 215х65r15, диски ет 40 или 45 ( блиннн не помню точно) J7х15
ща по кулькулятору гляну что у нас выходит.у меня 17хи
ОГО… не думал что 17-ые… Пасиб, жду!
итак у меня колесо чутка больше(всего 2 см) при вылете 40 и проставке 20мм, у вас больше выступает чем у меня на 5мм, если вылет 45 то один в один
Благодарю! Значит можно не переживать? сколько Ты уже на таких колесиках проехал?
в районе 7тыс.
Ну для ЛУАЗКИ — нормуль!))) Еще раз — Благодарю! Удачи!))))
Благодарю! Значит можно не переживать? сколько Ты уже на таких колесиках проехал?
криминала нету, повышенный износ имеется, кто-то готов с этим смириться, кто-то нет, все индивидуально.
Pilot969
так ну во первых параметры ваши в студию, резины и дисков ибо я не ванга на глаз определить))))-вижу пока только размер проставки, у меня без проставок.
редукторам то пофиг а вот подшипники вала ступицы как внутренний так и наружний особо долго не ходят, в среднем раз в 2 сезона нужно менять.(ну это относительно конечно), так же шкворня не рады, и повышенный износ втулок рычагов, также +доп нагрузка на рулевое.
ну так вот ща снова смотрю, Твои фотки — выглядит визуально торчание = один в один — как у меня))))
Pilot969
так ну во первых параметры ваши в студию, резины и дисков ибо я не ванга на глаз определить))))-вижу пока только размер проставки, у меня без проставок.
редукторам то пофиг а вот подшипники вала ступицы как внутренний так и наружний особо долго не ходят, в среднем раз в 2 сезона нужно менять.(ну это относительно конечно), так же шкворня не рады, и повышенный износ втулок рычагов, также +доп нагрузка на рулевое.
ЕТ 38 у меня — смотрел недавно на дисках выбито ( нашел)
гут авто
Зачетно получилось, чертежика переходной плиты не осталось?
остался.
С отверстиями? И можно ли его у вас попросить?
без отверстий.если бж бы смотрели то было бы ясно.Я могу дать чертеж, но не могу понять зачем он вам.
Бж я прочитал весь, думал что после выявления соосности и сверления чертеж переснимался. Надобность огромная, есть луаз без мотора. Хочу поставить 4а fe 1.6 а у них с 4$ коробки бьються. Соответственно нужен чертеж плиты
нет не переснимался т.к. необходиомсти не имело.