Mazda 3 MaMaZDa

Машиной покупалась для меня и моей мамы, я по началу не верил в серьездность ее намерения и все, что знал про машины: нужно, чтобы 1.6-1.8 АТ.
Очень хотелось Lancer IX, но во-первых их перестали выпускать, а первая машина "должна быть новой", а во вторых салон уже после того как купили мазду я увидел салон лансера и мне не понравилось )
Lancer X, да простят меня все ценители этой марки мы посчитали дорогим в обслуживании, ведь только один сервис ОД, а там очереди и прочее.
Opel Astra, Vectra были исключены из- за роботизированной механики, необходимость постоянно выключать её в пробках вызывала недовольство, но отсутствия красного цвета в наличии стало решающим фактором
Тогда и вспомнилась машина дяди — Mazda 3. Заинтересовались, позвонили дилерам (Прости, Господи!) и очнулся я уже когда мы ехали ее забирать.
Сразу поставили сигналку, противоугонку и прочую защиту, парктроники в цвет кузова перед и зад и оригинальный спойлер.
В тоже время вспомнилась шутка: "Мамазденок нашел свою мамазду"
И пришло в семью счастье- МаMаZDa
Т.к. я единственный "человече мужом зовущийся" то, естессно, это теперь МоЯ Игрушка…
Сначала были страхи о гарантии, и все же они сбылись ведь оба задних фонаря мне поменяли бесплатно.

Но штатного плеера CD-DA и Радио мало, упросил родителей и уже 1,5 года назад был куплен Phantom- 3500G, китайская фигня на мой нынешний взгляд, но тогда это были первые фантомасы в России и очень не хотелось портить интерьер. И хотя в основном всеже слушаем радио, но навигация, SD, .avi с клипами он читает+ можно слушать песни с bluetooth телефона)

В районе 25 000 стало невозможно ездить без кондиционера, было лето, а в машине словно в бане, получая горький опыт общения с официалами залез на форум и заменил салонный фильтр на угольный аналоговый, и колодки передние с износом процентов 60 на новые.
Друзья, в честь первого самостоятельного ТО подарили 2 блока ксенона IL-trade, разъемы, как выяснилось китайские, но работают?!- и Слава электронам, но выявилась проблема:
Не светят фары! Ну не вижу я их на дороге…
Меня успокаивали, я вроде нервничал, но терпел долго…

Машине было 1.5 года…
Перегорели лампочки габаритов — мелочь, а не приятно=(
Перегорел правый ксенон
Расплавились задние фонари
Поперек горла встал оригинальный спойлер- ну это не то, что я хотел!
Появилась необходимость в запчастях, начал чаще посещать форум, захотелось своего блога, в котором пусть немного, но о себе и своем…

Так я вошел в общество автолюбителей, узнал чем отличается моя машина, от MPS стало грусно, стыдно ведь мой самый любимый авто оказался не самым лучшим…
Но потом задался вопросом: А чего я хочу?
И ответом оказалось:
-Я хочу, чтоб моя машина ехала, не летела, не скользила, а ехала, чтоб не напрягаться в московских пробках, чтобы не ездить от заправки до заправки, зачем 2х литровый или 2.3 литровый турбо мотор в пробке со скоростью 10 км/час? Ведь это самоистязание! Да и за городом гайцов хватает, а скоро камеры введут в полном объеме- тоже не погоняешь, что как оказалось я делать и не люблю =) 20-30 км/ч превышение, но это нормально. А практика показала, что моя 1.6 способна и 150-160 ехать, крутить конечно сильно- 4500 оборотов/мин, но ехать.

Итого:
-Mazda 3 — 1.6 АТ, Touring.
-Спойлер MazdaSpeed
-Phantom — 3500G
-MaMaZDeNoK 8-)
-Диоды в габаритах, подсветке номера и плафонах освещения
-RGB лента в багажнике, на дверях, и в ногах. Работает только там где открывается дверь и сейчас постоянно меняет цвет =)

Планы:
— Шумо-Виброизоляция (а в уме калькулятор: +30 Кг веса, это -10 лошадиных сил… а она поедет?)
— Спойлер MazdaSpeed (сделал 8-))
--Двигатель оставить работать
— "не мешать работать АКПП", но если что- рассмотреть вариант 5-ти ступенчатого автомата мазды
--Стайлинг, а вот тут "душа летит"…

Спасибо,
morozx
mackavto
ЗА создание визуализаций на тему мамазденка, я пока в поисках своего стиля…