Mazda 3 II КаПиТоШкА 2.0

19.03.2010

Итак, сегодня наш семейный автопарк пополнился ещё одним автомобилем, на этот раз машиной для супруги. )
Думаю стоит написать пару слов о выборе. Изначально естественно бредил субару, пишу бредиЛ, а не бредилИ ) ) ну сами понимаете почему ) ), белой импрезой 2.0 АТ хетч, но к сожалению не сложилось, о чем можно почитать тут
www.drive2.ru/communities…4986#a4062246863890780529
Следующая, на себе остановила внимания "беха копейка" но в более-менее нормальной комплектухе ценник улетает за лям… ( Ну вот пожалуй и всё, что рассматривалось. Да, ещё ездили на тест драйв цивки 5d, хорошее было предложение, правда 08 года, в 09 их не выпускали, но убил робот, вообще его не поняли, да и не особо хотели…

В итоге поехали и внесли предоплату за М3 =) Кузов свежий, в салоне красота, пусть и местами с дешёвым пластиком, при желании всё это исправимо… При заказе чуть-чуть покалебались с движком 1.6 или 2.0… После 2.5Т мысли о 1.6 просто пугали и вгоняли в панику. ) К слову сказать до этого жена ездила на 307 1.6, правда год назад, ФРАНЦУЗА БОЛЬШЕ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ХОТИМ. Да и возвращаться совсем назад, в плане динамики, не хотелось…

Скажу честно, что внешне с автомобиля не совсем в восторге, успокаевает только то, что такая тенденция практически у всех производителей, да и не суть, надоест поменяем…

Проехали сегодня 15км, всё-таки новое- есть новое, ничего не гремит, всё плавно, мягко, вообщем понравилось, завтра поедем на учет ставить…
Из ближайшего : 15-шка по кругу без лба. И, уже заказал, лезвие на багажник… ( Кстати, кому интересно, то на Ебее с доставкой 2500р всего выходит, у ОД под 20 тыщ)
Соберу впечатления перепишу. Фотки скоро тоже будут…

================================================
20.03.2010

Сегодня был первый марш-бросок на 150 км, потихоньку складываются впечатления о машине. Начну пожалуй с того, что не очень понравилось…

(-)

Задумчивые толи автомат, толи электро педаль, как-то совсем плавно едет, 2.0 вообще не чувствуется. Двигатель очень не охотно раскручивается, до положенных на обкатке 3500-4000 оборотов … Причины я вижу две. Первая это адаптивный, пятиступенчатый автомат, которому для обучения требуется порядка 1000-1500км, о чем собственно честно предупредил ОД. Вторая причина более реальна, это год езды на турбо-форе. ) ) Страшно представить, что за повозка 1.6 )

Шумка совсем не айс, особенно в районе арок, очень слышны камушки и вода… На субариках на порядок луше, на 307-ом пыжике тоже лучше было. В ближайшее время проклею арки, проблема думаю решится бюджетно.

Аэродинамика, в плане загрязнения боковых стекол и зеркал, тоже страдает. Очень быстро всё загрязняется. Решается наличием сухой погоды. ) )
Ну и, как придирка, огромное колличество в салоне явно дешёвого пластика, в субе тоже не фонтан, но получше ( может субъективно), с пыжом вообще можно не сравнивать… Но по большому счету не критично!

Не нравится, что фары не выключаются вместе с зажиганием. Сегодня, как дурак, несколько раз возвращался.

А самый большой КОСЯК, это запотевание обоих задних фонарей… И это на второй день владения… Поедем скоро зазбираться. правда слышал, что некоторые производители считают это нормой…

Теперь о хороших сторонах.

(+)

Просто в восторге от подвески, очень энергоемкая и упругая, все капризы дороги проглатываются на ура, короче очень комфортно. С одной стороны мягкая, но при этом весьма азартно прописывает поворотики, четко держит траекторию, крены совсем не существенные… Может потому что пока всё новое, пробег сейчас всего 180км.

Обзор тоже на высоте, никакого дискомфорта не почувствовал.

Штатная музыка. По заявлению ОД, стоит голова Алпайн, и четыре 16 -ых динамика тоже Алпайн, плюс две аналогичных пищалки. Играет без притензий на HI-FI, но лучше чем штат в субе и пыжике. нравится, для рядового меломана в самый раз. ( комплектация Туринг+)

Если всё резюмировать, то получаем очень приятный, современный, городской автомобиль, нравится больше, чем не нравится, а то что не нравится, при желании легко устраняется…

Средний расход по трассе составил 10.8, после обкатки должен снизиться…

===============================================

22.03.2010

Пробег 250 км, и мысли о динамике начинают меняться. Сегодня попробовал в ручном режиме, повыкручивать до 3500, пару раз до 4000 ) ну что могу сказать… Машина всё-таки больше едет, чем не едет =) Понравилось, будем ждать окончания "обкатки"… Хотя по этому поводу мнения разделились, и половина утверждает, что обкатка на современных машинах вообще не нужна, ну или максимум до 1000км, а дальше уже можно и расслабиться, и получить истинное удовольствие… )

P.S. Да, сегодня первый раз сиглалил, сиглал- мега позорный! ) ) )