Бывшая — Mazda 3 ЯпонкаВРоссии

Всем привет, если уж заинтересовала страничка, то и не ленитесь подписывайтесь)) БУДЕМ ДРУЖИТЬ))
Авто второе в личном использовании, кто знает меня по предыдущему авто, то видно что Mazda я не придаю))как то привязался я по жизни к ним)) Как я уже сказал, это моя вторая машина поэтому выбиралась она очень долго и чательно, свою бывшую машину я продал не очень уж радостно, бюджет был не велик но старался приложить все усилия для достижения максимального результата)) перешарил все объявления, все рекламы, все все все что можно было)) в период около 2х недель я наизусть знал все авто в ленте объявлений достаточно было назвать год и цену))
После недельного поиска, и не разового кидалаого со стороны продавцовов, я все таки нашел СВОЮ МАТРЕШКУ))
машина понравилась всем, чистая история, не рыжапузая что ОЧЕНЬ было сложно наити так как пригоняют нам европеек всех после плохого обращения с авто но видно что СОЛЬ более любя ложилась на дно машин и забрала с них всю сталь)))
авто меня всем устраивало, подогрев сидений, один хозяин, дилерская, черная)) думаю вы поимет мою улыбку)) НУ И КОНЕЧНО САМОЕ ГЛАВНОЕ-она на палке)) 1,6, 105 лошадей, это конечно не двушка или MPS, но поверьте в ряду с авто-коробкой этой машине делать не чего.ВПЕРЕДИ и только впереди))! А в остальном машина в СТОК-состоянии так что руку приложить придется да и не раз я думаю, а так уж хочется))
НУ ВСЕ ВСТРЕЧАЕМ))

И так планы:
1) Деодизация.практически всех световых приборов.В том числе подсветка багажника и свет в ноги, лазерная проекция Mazda.
2) Шумоизоляция салона, подкрылок.
3) Замена штатного ГУ на 7"-какое пока не решился, камера заднего вида(уж больно маленький обзор в заднее стекло). И установка либо Саба(пока не знаю есть ли смысл на седане) либо установка 6 колонок в полку.
4) Распорка, реснички, и другие прелести что достану.
5) Железная зашита днища.
6) Покраска супартов
остальное все по мере))))