Mazda 323 S BA 1.6 B6 Корабль

Всем привет! Коротко о моей новой малышке: эта машина пригнана из Сирии в 1999 г и зарегистрирована в Москве. По ПТС первый хозяин 6 лет ездил на машине и накатал 120 тыс. В 2007 г. в машина через право наследования перешла в собственность его супруги (наверно) она СТС не регистрировала, значит машина стояла где- то 11 лет до 2018 г. Потом ушла перекупу, месяц марафета и через второго перекупа она досталась моему знакомому. Полтора года она была у него и за ней ухаживал уже частично и я. Пробег на момент покупки был 130000 км. Косвенно похоже на правду, в ДЗ грязи было мало, почти не было. Следов чистки и разбора ДЗ не увидел. Тормозные диски тоже примерно на 2 мм были сточены. Салон в очень хорошем состоянии, руль потерт, но не протерт) Ездила машина по Москве тех годов, но мало. Однако это дало свои ньюансы: на задних арках и снизу левой задней двери краска вспучилась, буду вскрывать и обрабатывать и уже начал, металл живой еще. Снизу рычаги конечно ржавые, резинки устали, но еще походят… А так машина с нормальной антикоррозионной заводской обработкой.

Что было сделано прошлым хозяином ранее:

— Замена масла в АКПП на декстрон 2 Кастрол- ПОЛНАЯ, аппаратом!
— замена передних тормозных дисков и колодок
— переборка передник суппортов, замена ТЖ (замена всего кроме поршней)
— чистка ДЗ (профилактика)
— чистка форсунок, установка всех новых резинок (профилактика)
— замена топливного насоса и всех топливных фильтров
— замена прокладки КК (уже сопливила и я поменял после покупки при замене ремня ГРМ)
— замена колечка трамблера (уже сопливит. Надо снова смотреть или менять)
— замена клиновых ремней
— промывка радиатора и замена ОЖ
— Замена ТЖ с промывкой и прокачкой системы.
— Замена масла в ДВС на пробеге 133500 MOTUL 4100

Что нужно сделать в процессе:

— покрасить летние диски, они в ужасном состоянии
— поставить проставки под задние опоры
— поменять заднюю подушку двигателя (буду делать при замене передних
сайлентов рычагов)

— поставить проставки под передние опоры? (возможно не требуется)

Что уже сделано:

— Поставить вариатор УОЗ и настроить под метан +++
— заменить задние и передние колонки +++
— поставил хитрое реле и сделал ДХО+++
— замена тормозных шлангов!+++
— кожаные натур. чехлы на руль, ручник и рычаг селектора- чехлы на сиденья и коврики в салон+++
— проверить подсос воздуха при не прогретом двигателе, есть
подозрение…+++
— проверить Лямбду, термостат и ДТОЖ+++
— УОЗ выставить 10 гр+++
— перекинуть местами магнитолы с семеркой mystery и pioneer+++
— Заменить правую заднюю стойку стабилизатора +++
— установить подиумы и задние колонки +++
— Замена ремня ГРМ (полная, с помпой и всеми сальниками) +++
— обработка очага коррозии по низу двери +++
— установка МЕТАНА. Да господа, Метан…+++
— обработать все днище антикором (кислотник реофлекс 2к+ кистевой герметик прям на кислотник, по техничке можно)(сделал, но по другому)+++
— вскрыть жуки и обработать по уму. Технологию на Лантисе отработал, за
2 года никаких поднятий краски (сделал, все кроме капота)+++
— поменять переднюю подушку двигателя+++
— залить пороги пуш. салом (строго ПОСЛЕ обработки ЛКП)+++
— залить двери пуш. салом+++
— заменить кожухи обоих ШРУС+++
— перебрать передние стойки (пыльники и опоры уже с трещинами)+++

Ссылка на БЖ прошлого хозяина: www.drive2.ru/r/mazda/323/499438039706108072/