Бывшая — Mazda 323 HAND MADE
Mazda 323 1998, двигатель бензиновый 1.5 л, 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Кто-то может скажет, что с каждым годом выбираю себе машину все лучше и лучше, но по поводу Мазды могу сказать только, то что той смешной суммы, что я за нее отдал, она стоит на 100%.
Увидев ее в первый раз, в голове замаячил вопрос: "Как Б**ТЬ можно было так не следить за тачкой?" В салоне срач нереальный. Пылище толстым слоем лежит на панели, на…, да вообще где только можно. Ржавенькие пороги, задние арки… Днище на удивление еще живое. В общем через полчаса после первой встречи летел я на ней уже по трассе. Домой.
По динамике двигателя могу сказать, что я не ожидал от двигателя 1.5 такой прыти. Fiat Bravo с двиглом 1.4 и примерно таким же соотношение веса и кобыл ездил чутка уныло.
По поводу внутренней отделки. Честно: не понравилось. Все как-то просто, отделка салона честно говоря какая-то бедная и скучная (хотя для кого-то это может и плюс) Теже солнцезащитные козырьки сделаны дешево (просто проволка обтянута кожзамом и внутри всего этого тонкий слой паралона).
Кузов люди пишут что оцинкованнный, хотя с первого взляда на мой экземпляр так и не скажешь.Да и вскрытие лакокрасочного покрытия на арках, порогах и снятие ковра на днище показало, что никакой антикорозийной обработки там нет. Собственно как и самого металла. Машина отчаянно просил переварки днища, порогов и арок, чем я и собираюсь заняться в ближайшее будущее.
В общем машину ждет долгий путь к восстановлению.
Днище переварил, но честно, не в восторге, т.к заказанный ранее сварочный аппарат не дает нужного результата. Ну а чего ждал? Без кислоты все не то. Либо отваливается пайка, либо прожигает родной металл. Хотя задние арки были поварены здорово. Без косяков.
Ну а далее техосмотр, кстати это первая машина на которой я сам прошел техосмотр! Бывает и такое, не пинайте.
А вообще могу сказать одно, когда купил машину и эйфория от покупки стала потихоньку проходить, на смену ей пришла лютая ненависть. Да, я просто начал ее ненавидеть. И машина это чувствовала. Правда. Знаете бывает такое, что хочешь починить вроде элементарную вещь, типа заменить лампочку или фильтр топливный (хотя маздоводы знают, что это не совсем просто) а на это уходит очень дофига времени или во время ремонта, ломается что-то еще.
Это про нее. Но со временем, что-то изменилось. Ремонты стали даваться как-то легче, стали реализовываться задумки и машина в моих глазах становится все лучше и лучше.
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 88 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1998 года выпуска, покупалась в 2014 году
- Mazda 323 V выпускается с 1994 года
Бортжурнал 61
Аксессуары



Доработки













Колёса

Наблюдения и впечатления


Неприятности





Ремонт и обслуживание




















Фото и видео


Разное















Машины в продаже

Mazda 323, 1995

Mazda 323, 1997

Mazda 323, 1995

















Комментарии 26
подпись ; )
Подпись!
Удачи на дорогах Успехов в ремонте
Спасибо, взаимно!
Тебе тоже)
+1
ПОДПИСЬ
+1
Подпись)
Подпись, Удачи на дорогах!
Подпись!
хорошая машина. Кстати оцинковка кузов, у себя заметил.
У меня судя по аркам и порогам так сразу и не скажешь.
там тоненький слой совсем. У меня тоже арки гниют. Этим летом буду шаманить ))
а у меня их уже видно шаманили (лучше б ничего не трогали). Потом фотки скину, может подскажешь и мне как лучше сделать?
ктото мне писал что арки от какой то тоёты подходят. Давай потом обсудим это дело.
взаимно
Подпись.
спасибо!
Ответочка)