Mazda Bongo Friendee Якутский Тепловоз
Mazda Bongo Friendee 1996, двигатель дизельный 2.5 л, 130 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Mazda Bongo Friendee Якутский Тепловоз, Nissan Leaf Персональный электробус и Honda Life Чемодан на колесиках (до этого — 6 машин)
Ново-Иркутский, Россия
Отзыв владельца
Еще в далеком 2012 году я брал у папы машину для поездки на отдых на Байкал, на Чивыркуйский залив. Это был Toyota TownAce (в 2017-ом этот басик, к сожалению, попал в ДТП, восстанавливать мы его не стали, продали как есть, а взамен купили папе Nissan Vanette). C этого старого, неспешного, но очень удобного и вместительного авто все и началось, тогда я решил, что мне нужен полноприводный микроавтобус.
К концу 2013-го я обзавелся своим бусом. Им стал Nissan Largo, но, несмотря на все его преимущества, из-за большого количества сквозной коррозии и экономической необоснованности ремонта, через год с небольшим я решил от него отказаться.
При выборе следующего полноприводного микроавтобуса я склонялся к покупке Cоболя, но скудность предложений на местном вторичном рынке сделала свое дело, теперь у меня Mazda Bongo Friendee. Конструктор, оформили в 2006-ом, тогда же авто прописался в г. Мирный, республики Саха (Якутия). Проживание в зоне вечной мерзлоты, судя по всему, до поры уберегло кузов авто от тотальной коррозии, а утепление салона по-якутски родило дополнительный бонус в виде шумоизоляции. Стать его владельцем мне посчастливилось в июне 2017-го.
Рассказывают, что до того, как попал ко мне, он работал на стройках в Якутии и Забайкалье, возил людей и даже разок на самолете летал. А продали его после того как утопили в луже, чем убили мотор, который отремонтировать местные спецы нормально, увы, не смогли.
Основным назначением машины изначально виделись семейные выезды на отдых, хотя, конечно, микроавтобус и без того достаточно полезная в хозяйстве штука, но используется бус в основном просто как повседневный авто, а с переходом в режим удаленки так и вообще большую часть времени стоит.
За почти 9 лет владения заколхозил генератор от газели, починил аппаратуру, заменил мертвый мотор, разок попал в ДТП, заменил фары на правильные с леворульным светом, поставил багажник и бокс на крышу, а еще фаркоп. Терпеливо ждет своей очереди на замену автомат, который с самой покупки буксует на первой и катится назад с горки на D.
Читайте БЖ, там есть интересные моменты.
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 130 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1996 года выпуска, была куплена в 2017 году
- Mazda Bongo Friendee выпускается с 1995 года
- Госномер М285ВХ14
Бортжурнал 183
Аксессуары

Документы












Доработки










Колёса









Наблюдения и впечатления



















Неприятности










Ремонт и обслуживание



























































































События
















Топливо и расход




Разное







Машины в продаже

Mazda Bongo Friendee, 1997

Mazda Bongo Friendee, 1998

Mazda Bongo Friendee, 1999








Комментарии 22
Спасибо!
Спасибо! 😊
Микроб клуб 🙂🤝
Спасибо!
Здорово!Не подскажешь подойдет ли акпп от мазда бонго брауни(раздатка справа) По колоколу на WL-t? Спасибо!
RE4R01A любая подойдет.
ok.Спасибо!
Недавно катался на такой. Не могу объяснить, но такие классные ощущения))) как впервый раз на правый руль сел… Интересная машинка, по своему!
У нее развесовка хорошая за счет того, что мотор внутри колесной базы.
переварен или предстоит?
Весь целый.
а как же болезнь арок задних?)
Из Якутии машина.
так это болезнь у них…хоть из японии))
Я знаю, что болезнь, но реально целая, видать холодно там, не успела еще.
Повезло.хорошо, что одумался) микробас это наше все…чем на тазике ездить)
А тазик никуда не делся, все так же ездит, есть-пить не просит.