Бывшая — Mazda CX-7 2,3 турбо

Знакомство наше с "чайкой" было заочным. Многие, уверен, не поймут, но тогда это было для меня не важно, подкупил внешний вид.
В январе прошлого года появление нескольких килорублей позволило задуматься о покупке кроссовера или джипа. Почему джип или кроссовер? Погодные условия в Норильске как бы намекают на выбор автомобиля с достаточно высоким клиренсом и полным приводом. :) Авто с салона не рассматривались, т.к. смысл гарантии нового автомобиля в Норильске теряется напрочь.
Изначально мониторился рынок "бруталов". Сопоставив финансы и предложения на рынке, выбор был остановлен на Ford Escape. Подбирал в Москве автомобиль мой знакомый, я у монитора координировал его действия. Осмотрев несколько авто, изучив историю по VIN'у (один из них имел статус "не подлежит восстановлению после ДТП в Нью-Йорке"), а потом и вовсе увидев, что таксопарк Нью-Йорка состоит в том числе из этих Эскейпов, которые в последствие через страны Прибалтики тянут на наш рынок, решил от них отказаться.
Увидел в городе CX-7 и глаз не смог оторваться. Что называется — засвербило. Дал наводку товарищу в Москве, тот после осмотра, различных диагностик заключил договор купли-продажи "семёрки", догнал её своим ходом до Архангельска и поставил на корабль до Дудинки.
Встречать в городе-порту Дудинка пришлось в -35 градусный мороз с ветром до 10 м/с. Когда увидел её всю в инее, стоящей на причале в ряд с другими привезёнными авто, сердце, что называется, облилось кровью. :) Естественно, напрочь замёрз аккумулятор, двери с брелока не открывались. Ко всему прочему оказалось спущенным переднее колесо (после, уже в Норильске, из резины вытащили кусок сверла). Компрессор был с собой, колесо накачали (так с эти куском сверла и проехал 150 км до дома). С помощью большого портового погрузчика (маленький в горку просто не смог её вытянуть) оттащили на ближайшую тёплую стоянку отогреваться. После 5 часов танцев с бубнами я наконец её завёл. Ух, какой кайф я испытал от её салона. Теперь, садясь на передние сиденья других авто, испытываю лёгкую клаустрофобию, ощущение, что приборка и лобовое стекло давит на морду лица, а колени упираются в бардачок. :) Кстати, по субъективным ощущениям, подвеска показалась значительно мягче Сорентовской (в порт ехали на нем).
В общем, хоть до этого не довелось посидеть за рулём СХ-7, ни разу о покупке не пожалел. Ну, разве что, из-за отсутствия грамотных, способных самостоятельно, без моих подсказок после штудирования интернета, продиагностировать и устранить неисправность. Но это уже совсем другая история, поведаю о ней позже.