Mazda CX-9 Крейсер цвета стали

Выбор машины на смену Солярису происходил около полугода. Изначально на повестке дня был Hyundai Santa Fe 4 либо KIA Sorento Prime, тестировал обе машины и о Мазде СХ-9 не помышлял. Рассматривал дизельные двигатели, но постепенно пришло осознание того, что дизель особо-то мне и не нужен — авто эксплуатируется не часто, следовательно экономить на топливе смысла нет, соответственно зачем тогда мне связываться с отрицательными сторонами эксплуатации дизеля, утомлять перечислением не буду, их все знают. Мазду поехали смотреть "для галочки" в ноябре 2018. После тест-драйва и изучения салона Мазды в корейцев возвращаться желания не возникло ;-) Единственно, на первом тест-драйве показалось, что ближний свет СХ-9 не очень, вероятно на фоне KIA Sorento Prime, фары которого лупят прилично. Но сейчас, поездив достаточно в темноте уже на своей машине, могу сказать, что свет приличный. Затем был второй тест-драйв у другого дилера, толкаясь на тесте в пробках, понял, что лично мне на этом не маленьком авто не хватает камер 360. Решил ждать машин 2019 г.в. Дождался, посмотрел камеры 360 и был сильно разочарован — картинка размытая, и общая картинка разделена линиями на 4 сектора, что затрудняет восприятие (смотрел камеры 360 на том же KIA Sorento Prime, причем в тёмное время суток — явно лучше, на Мазде — днём — хуже). Плюнул и решил покупать СХ-9 2018 г. в. (забегая вперёд, скажу, что камер 360 — лично мне таки не хватает — недавно протискивался между рядами машин, выбираясь с тесной парковки — до соседней машины было около 2 см, пипец, еле разъехался). В процессе обсуждения условий со всеми дилерами, предложения по пресловутому трейд-ину отверг, чего и всем советую, ибо это грабёж среди бела дня — если есть монета на новую машину в необходимом количестве — старую машину продавайте сами, что я и сделал на днях, продав по максимально рыночной цене. Самые лучшие условия на Мазду за топ комплектацию "Exclusive" 2018 г.в. цвета Machine Grey предложил "Автомир" на Ярославке с допами: алюминиевая защита картера, сетка в бампер, пластиковые подкрылки, дополнит. антикор и антишум арок и днища, брызговики, дополнит. полиуретановые коврики на всю машину. Менеджер Михаил, рекомендую, он терпеливо отвечал на все мои распросы, а я клиент дотошный. На выдаче авто он принёс по моей просьбе толщиномер, ЛКП конечно у девятки тонкое — на дверях максимум 70 мкр, на крыше вообще не больше 50. На данный момент пробег около 200 км, самый низкий расход бензина, какой удалось увидеть по городу — 13,2 л. Добавлю наблюдение по расходу — самый низкий, какой удалось зафиксировать 12,5 л (пробег около 480 км).