Бывшая — Mazda RX-8 Выстрел!

Вот сижу, попиваю кофе и в голову пришла идея написать нормальный отзыв о рыксе, удалив весь тот бред что был раньше.

В целом — авто просто изумительное! Но мы с вами рассмотрим его детальнее!

Интерьер: здесь полный спорт! Открываешь дверь и сразу видишь их: контурные двухцветные кожаные кресла с ротором в области шеи, высокий тоннель пронизывающий весь салон, этот нереально маленький рычаг переключения коробки… И плевать, что многие детальки пересекаются с собратьями по концерну, но здесь ты их ощущаешь совсем иначе, когда сидишь в 25-ти сантиметрах от земли и линия окна на уровне твоего подбородка… Кайф!

Экстерьер: лишних слов точно не надо, это секс! Дизайн нравится всем без исключения! Головы выворачивают, спрашивают и даже трогают! Она идеальная!

Техничка: тут самое интересное:) начнём с Движка. Это РОТОР, ннна! И ротор едет! С 4 тысяч оборотов… Вплоть до практически 10 тысяч!
А звук, ммм, жужжащий, никаких тебе рычаний, бурлений и т.п., только вжжжжжжжж!
Подвесочка хороша! В меру жёсткая, не гремучая, рулится кар просто идеально! А при желании можно и попой повилять на славу!
Отдельно хочу оценить МКПП. 6-ти ступка это круто, а если она еще и короткоходная, то это лучше любого автомата! Пересел на рыксу как раз с него, думал, что затрахаюсь дёргать рычаг, но все эти глупые мысли ушли! И в пробках совершенно не парит, спасибо за это мягкому сцеплению.

Резюмирую всё написанное: это идеальный городской спорткар, который ещё и комфортный (кожарожа, климат, подогревы и т.д.)!

Пусть многие говорят, что ротор говно, но я перестал уже обращать на такое внимания, жалко мне таких людей… Узкие рамки бредовых стереотипов не дают им понять, что не стоит обсирать то, на чём ни разу не ездил и даже рядом не стоял… в сад!

Всё, опус прекращаю, ибо сказал всё что хотел!