Бывшая — Mercedes-Benz SL-Class Уточка

Как это было в 2013м: С Марта по Июнь мониторились объявления, душилась жаба и разум боролся с чувством. Разум опять проиграл и 29 Июня в 8 утра мы с женой уже были в самолете на пути в Питер. Короткий сонный перелет и… мы стоим в назначенном месте, ждем машину вместе с Питерским соконфетником и тут…если честно я понял что куплю его когда услышал за спиной бульканье его пятилитровой восьмерки… въехал этот распластанный по земле крокодил черный, злой, красивый! Потом осмотр, экспертиза, банк, ГАИ и сразу же 700км первого опыта за рулем моей новой машины. Ровно сутки без сна — в 3 ночи проснулись для поездки в аэропорт, в 3 ночи вернулись из Питера. Затем неудачная попытка выспаться и после трех часов сна я уже сидел за компом, пробивал запчасти, читал мануалы )))) Что же мы имеем в сухом остатке:

Черный SL500, 1994 год, заводской обвес AMG, включая дактейл, остальное ничего особенного, как у всех. Утром купил фильтры и масло и перед заменой заехал на мойку. Мойка оказалась в одном здании с Аларм сервис и на мою удачу там была дырка в записи, вот так спонтанно я поменял масло, фильтры и попросил посмотреть что там сопливится снизу двигателя и что гудит на скорости после 100 км/ч сопливилось и гудело в итоге следующее:

1) Левый ступичный подшипник
2) Прокладка поддона картера
2) Рулевой демпфер
3) Маятниковый рычаг
4) Втулки переднего стабилизатора
5) Муфты карданного вала
6) Все рычаги задней подвески
6) Тормозная жидкость
7) Правый воздухозаборник (пластик)

С одной стороны я рад — едет он конечно далеко не как Мерседес и причина теперь ясна, будем устранять. Плюс надо заменить лобовое и разобраться с подкапывающим в ливень хардтопом. Вот такое вот путешествие и приятная покупка. Вечером мы припарковали наш дейли кар и по пути домой открыли гараж чтобы еще чуть-чуть посмотреть на SL, жена посмотрела на него практически с умилением и сказала "Наша уточка…" Ну здравствуй новый член семьи ))