Бывшая — Mercedes-Benz E-Class Е320,W210 Серебрянный

Всем владельцам Мерседес большой привет!

Расскажу историю моего бывшего авто и немного о себе)

С детства интересовался машинами. Однако первые машины, которые я осознавал и видел в нашей семье в начале 90-ых были Жигули. Однако после переезда в Москву, все резко поменялось. Нашей первой иномаркой в 96 году стала новая Volvo 940. И именно в этом году я впервые познакомился с маркой Мерседес. У моего дяди на тот момент было два 124-ых. Один 300-ый спорт лайн, второй 200-ый. Оба на механике и 300-ый был черный в обвесе, на дисках, тонированный реальная тачка была) я влюбился в нее)потом меня катали и на более крутых Мерседесах – 140-ые, 220-ые, Гелики, МЛки, глазастики…с тех пор Мерседес стал одной из любимых марок для меня. И когда мне было 17 я начал изучать рынок и смотреть какой бы мерин себе купить на 18 лет. Смотрел исключительно 124-ые и 140-ые кузова))))Я прям бредил этими машинами) Спустя некоторое время я получил долгожданные права и погрузился в бесконечный поиск авто)))Смотрел много и разные. Друзья советовали купить новую малолитражку или что-то свежее. Отец говорил выбирай то на чем бы тебе нравилось ездить и было удобно и в тоже время настаивал на новой или годовалой машине. Ну исходя из бюджета в 650-700 тысяч я посмотрел все малолитражки на тот момент и смотрел разные б/у авто. У друзей смотрел и так и сяк…и после двух недель поиска своей машины я поехал с отцом в автосалон Опель и когда за столом менеджер дал мне бумагу, где надо было поставить подпись на получение новой Opel Astra 3х дверной я что-то затупил и сказал, подумаю…уехали.
Вернувшись домой отец говорит, может, глянешь Мерседесы б/у вдруг что интересное найдешь) Но отец был против 124 мол старая слишком, сказал глазастики посмотреть. А мне честно скажу, глазастики никогда не нравились, но решил все равно глянуть.

Как это было!)
Включаю интернет, захожу на авто.ру, открываю Мерседес, выбираю класс Е и тупо, не знаю почему, кликаю на мотор 3,2. Наугад открываю, как помню 7 страничку ближе к концу, тыкаю на первую тачку, особо не читая объявление, и бац) вижу перед собой машину своего однокурсника на которой он пару раз приезжал в институт. Смотрю объявление. Пробег 71000 (редкость для таких машин), год 99 рестайлинг салон просто бомба все есть в РФ один хозяин, в общем, тачка в идеале и по бюджету самое оно) Но отца тока смутило, что мощный мотор + задний привод + я тока права получил…))))) Незамедлительный звонок однокурснику, на следующий день смотрю ее и через три дня я уже за рулем своего Мерседеса, своей яхты, не думая ни о чем катаюсь по Москве счастливый до безумия)))) Радости не было границ.

Получил номера и сразу поехал в сервис. Подняли посмотрели. Пришлось поменять две передние пружины, сален блоки, обводные ролики ну и по мелочевке еще чет поменял сразу и все.

Первые впечатления были просто на высоте. Во-первых, плавность хода…просто сказка. Мягко, комфортно никаких нареканий.
Мотор и коробка. Ну для первого авто 3,2 для меня казался просто космосом. Крутой звук, мощность набирал просто ураган. Коробка работала как швейцарские часы, без рывков, дерганий или каких-то пауз при переключении. А дуэт двигателя и коробки просто идеален.
В этом пункте сделаю одно замечание. Мотор любил масло + расход топлива. Когда покупал, не понимал что такое заправлять машину и обслуживать ее…после месяца использования понял прелести комфорта и за что ты платишь деньги, когда заезжаешь на заправку и отдаешь (на то время) 2,300 рублей за полный бак. В обычном режиме чисто без рывков и плавно передвигаясь, не поднимая обороты, расход топлива по городу с кондиционером был 17-18 литров, как не крути! При активной езде поднимался до 25 литров. Если жестко гонять то и выше пойдет…Масло ел 1 литр на 2-2,5 км в спокойном режиме и если уничтожать авто то 1л/1000км. И все басни о том что 3,2 бензиновый по городу ест 14-16 литров бред полный…этот авто не может стока есть никак…

Салон и эргономика. Тут все на высоте! Достаточно посмотреть фото и все станет ясно)
В моей комплектации стояло все что можно было поставить в Е320 в 1999 году по прайс-листу (кроме полного привода его у меня не было). Передние сидения электро регулировки + память обоих сидений. Руль регулировался во всех положения также электро. Круиз контроль, подогрев 4х сидений, система команд, деревянный руль, самая топовая музыка БОШ, вентиляция передних сидений, лопухи электропривод, заводской парктроник — перед и зад (работали точно). Электро шторка одним словом ВСЕ)))тут проще перечислить чего нету)) Кожа была в отличнейшем состоянии если дать оценку то для 9 летней машине на 5- выглядела!
Кузов и внешний вид. Краска сохранилась отлично просто красить не пришлось единственное что на машине ездила мама моего однокурсника и мелочи и потертости были на заднем бампере и так немного по машине но это все реально мелочи были…в целом тачка как новая выглядела. Пробег родной 71 тысяча многих поверг в шок, когда показывал или рассказывал)
Управляемость у машины хорошая. К сожалению 260 положить мне не удалось но на 210-ти машине держит отлично никаких нареканий, а мотор походу радуется и активно ползет дальше к отсечке…)) Единственное что не нравилось это тормоза…слабоватые были что не говори…машина тяжелая и если по городу быстро едешь не дай бог что приходилось напрягаться т.к. ватность тормозов давала о себе знать, но сказали что это особенность меринов)
В конце своего рассказа хотел сказать следующее. Я когда еще ездил на своем мерине, подготовил уже проект по внешнему тюнингу. Уже все выбрал и с людьми начал договариваться, чтобы к весне обвес брабусовский поставить и покрасить где надо было царапины и т.д. и все установить…Но увы по некоторым обстоятельствам пришлось машину продать, так и не добравшись до тюнинга. Кстати продал за три дня через авто.ру)) За время пользования полюбил я 210 кузов и полюбил еще больше Мерседес. После него ездил на офисной Volvo S80 2,4…скажу честно рядом не стоит вообще! Для себя понял что куплю скорее всего снова Мерседес.

Для тех кто владеет или хочет купить скажу так. Надежный! Крепкий! Солидный! Комфортный автомобиль! За пол года я на сервис ни разу не заезжал! Ничего не ломалось! Покупайте не пожалеете! Кто владеет не продавайте!

Сам планирую после нового года собрать Е500 в 124 кузове. Хочется все-таки иметь машину для души))

Комментируйте буду рад ответить или обсудить авто. Заранее спасибо))