Бывшая — Mercedes-Benz E-Class Estate S124 (T-mod) Candy Brown

Когда искал, то опытные люди говорили как один:
Не брать фирматик, очень дорогой ремонт…
Лучше взять 2.8 104 бензин или 3.0 606 дизель
Брать лучше с максимально возможным "фаршем" сразу, чтобы потом не доставлять. Обязательно кондей или климат.
Смотреть на заднюю дверь под номером, по бокам на наличие ржавчины и работает-ли дотяжка этой двери.
Смотреть на амортизаторы задние, работает-ли подкачка.
Желательно поднять передние коврики и осмотреть кузов под ними на состояние.
Если коробка будет автомат — проверить чтобы передачи включались плавно без ударов

Вот так я и начал смотреть 124-тые вагончики
При осмотре очередной машинки сердце обливалось кровью от того что большинство машин было загублено хозяевами до плачевного состояния! …руки бы им вырвать …все равно они им не нужны!

Долго искал, уже было дело решил заказать авто из Японии (там они "шоколадные", выбор большой т.к. япошки тоже любят мерсы, а поэтому они там в большом количестве и с малым пробегом) под доки загубленного тут авто…
уже и подсчитал сколько денег… и людей нашел…

а тут захожу на авто.ру и вижу его…

Поехал вечером, посмотрел в скользь, понял что машинка с виду хорошая, надо подробнее смотреть. Пришлось договориться с хозяином чтоб он на ней приехал к нашим специалистам… даже денег заплатил (тип за беспокойство)
Посмотрели, поглядели, глобального не нашли, чуть чуть поторговавшийся… и после оплаты стал счастливым обладателем сей колесницы) чудотворной S124 — T-Modell))))

Мой любимый мерседес) Какой он? Как он оказался у меня? Это продолжение истории!

Модель 280 TE / E 280
Номер двигателя 104942
Производитель оптики HELLA
Приблизительный год выпуска 1994
Дилер Автозавод Люег, Бохум (362)
Обивка салона Ткань черная+"антрацит"+"графит"
Ткань "Йорк" "антрацит" для исполнения "Классик" (001)
Рабочий объем 2799
Мощность 193
Цвет кузова 744 сверкающее серебро металлик (с 1991)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)