Mercedes-Benz G-Class BRABUS

ЗДРАСТИ ЗДРАСТИ, ВСЕМ ЗДРАСТИ
Ну вот и сбылась мечта давняя у меня, купил себе САМЦА. По случаю мне очень дешево достался Гелик в 460-ом кузове с трехлитровым двиглом. Ручная коробка, кожа, 5 дверей, черный цвет 89 год по докам, и замена всего кроме кузова с отметками в ПТС в 94-ом году, правда ПТС как семейный альбом для фотографий, но это мы исправим с помощью знакомых. Технически работает все. Но сразу буду все разбирать и смотреть.
Искал я его довольно долго, перебрал кучу вариантов и пришел к выводу что за 600 тысяч на рынке стоят те в которые ты еше вложиш 300, и я подумал взять старенький за 200 и вложить теже 300 и получиться за 500рубасиков отличнейший аппарат и к тому же гелендваген не может быть старым он может быть как новый.
Из плюсов — некая надежность, или то, что от нее осталось. Машина старая, износ большой. Хороший мотор, надежный, надежная коробка, раздатка, карданы, мосты.
Второй плюс — проходимость. Офигенная. Ездил на многих джипах-проходимцах. Гелик в лидерах. При исправных блокировках и нормальной резине на бездорожье можно творить чудеса.
Третий плюс — внешний вид. На Гелике не написано, что он 89 года и куплен за копейки.Я взял его для полной рестоврации и когда он выйдет из гаража он будет черный, блестящий, на литье и затонирован. И кто сможет сказать какого он года?
Другие участники движения разбегутся в стороны.
Итог. Гелик — машина для понтов. Девок туда засасывает как в вакуум )) Неимоверно дОрог и тяжел в ремонте.
ЖДУ ПОДПИСЧИКОВ И КОМЕНТЫ!