Mercedes-Benz GLK-Class Граненый

Одним словом Mercedes GLK
Друзья назвали граненым как стакан, а мне нравиться. Послушный управляемый автомобиль с характером владельца
Динамичный на прямых, резвый и цепкий в поворотах, комфортабельный для водителя и удобный в эксплуатации для не большой семьи.

Когда я столкнулся с выбором «Мерс GLK» или что-нибудь другое в голове сразу стукнуло правило, которого я всегда придерживаюсь по поводу типа автомобилей «есть два типа автомобилей один немецкий, другой все остальные». Поэтому всякие ифинити, вольвы, лэндроверы и т. д. я даже не рассматривал, так глянул картинки всякие, издания почитал, все хозяева всегда хвалят, ну это так и должно быть. Так что выбор, очевидно, сократился до реальных конкурентов баварской икс трешки и ингольштадтцкой ку пятерки. Qпятую сразу отмел из-за внешнего вида, гладкая как конфетка и внутри, и снаружи, да и статья в журнале авторевю помогла о том как авторы на шести машинах Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes GLK 350, Volvo XC60, BMW X3 и Land Rover Freelander скатались из столицы до Нового Уренгоя и обратно. Победила Q5 с двух литровым турбо из-за багажника чуть побольше, чем у Мерса. В общем, сразу стало все понятно, одним словом журналисты. Осталась трешка бмв. Отличная машина, но что-то не то, да и делают ее давно, модель старовата 2004 году.

Пришел в нашенский автосалон по продаже mercedes-benz оф. дилер не единственный, но центральный, у нас их всего два. Девочки на ресепшине со мной не поздоровались, ну все понятно прилетел в за два часа до закрытия, да еще и после трудового дня, встречают по одежке? но приятный менеджер после моего разговора с ним громко скомандовал «Лиза откройте, двери в GLK пожалуйста», после чего я первый раз очутился в пространстве новенького GLK, в котором нахожусь теперь каждый божий день. Про продажные автосалоны с обслуживающим персоналом много говорят, благо у меня есть опыт общения с ними, только меня всегда мучает один вопрос кто для кого? и чтобы не расстраиваться и не растрачиваться с ними нужно очень осторожно. Хотя дальнейшее комфортное тех. обслуживание автомобиля сильно сказывается на выборе модели и марки, поэтому делаю вывод все они одинаковые со своим очень коммерческим руководством как говорит наш пр. министр «человеческий фактор» мешает честно работать. В моем тех. центре чего только не придумают, отказал один из датчиков парковки (просто отвалился на мойке, скотчем на заводе плохо приклеили) тех. специалист парнишка, с умным видом докладывает «попал камень, случай явно не гарантийный мы послали шифровку в немецкий центр главным немцам они сказали надо содрать с вас деньги за работу», а где скол на бампере? задал я неожиданный вопрос, на что сразу получил ответ «вот он, где то здесь». Сами себя ставят в дурацкое положение, потом лебезят и извиняются, но как говориться осадок-то остался. И это такая мелочь. Вспоминаю, в один прекрасный день я заехал в автосалон чего-то там оформить или доплатить не помню, в этот раз девушки за стойкой поздоровались «здрасьте», я еще в дверях, а через пять шагов начинаю видеть милые улыбки, любезно проводили меня к менеджерам значит, что сегодня соответствую дресс коду? да нет, смотрю на себя в зеркало вроде все как обычно, также до закрытия автосалона оставалось два часа. В общем, фиг их всех поймешь, работников автосалона я тогда уже подумал, если приемщики, а затем и тех. инженеры начнут вести себя подобно девочкам, эти могут придумать все что угодно, и от чего зависит их отношение к клиентам уже с порога, вообще сложнейшая психологическая загадка.

А вообще, управлять мерсиком каждый день нравится все больше и больше. Классный обзор практически не устаешь от лишнего шума, все очень эргономично и не отвлекает от управления автомобилем, двигатель в паре с трансмиссией работает изумительно, все настраивает меня на уважительное и безопасное управление на дороге.